Fahrzeugbeschilderung: Unterschied zwischen den Versionen

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Es gab über die Zeit mehrere Arten der Fahrzeugbeschilderung.
Es gab über die Zeit mehrere Arten der Fahrzeugbeschilderung, angefangen vom manuell ausgetauschten Zielschildern, über manuelle und automatisierte Rollbandanzeigen, Flipdot-Anzeigen, bis hin zu den heutigen LED-Matrixanzeigen.


== Rollbandzielanzeigen ==
== Rollbandzielanzeigen ==
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|[[Linie 4]] Richtung [[Rudolf-Oetker-Halle|Oetkerhalle]]
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|[[Linie 4]] Richtung [[Lohmannshof]]
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|[[Linie 4]] Richtung [[Landgericht]]
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|Einsatzwagen Richtung [[Hauptbahnhof]]
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|Nicht einsteigen
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|[[Linie 1]] Richtung [[Brackwede Kehre|Brackwede]]
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== Flipdot-Anzeigen ==
== Flipdot-Anzeigen ==
Flipdot-Anzeigen der Firma Krüger sind auch heute noch seitlich an [[M8C]]-Fahrzeugen montiert.
Flipdot-Anzeigen des Typs MX3 der Firma Krüger sind auch heute noch seitlich an [[M8C]]-Fahrzeugen montiert.


== LED-Matrixanzeigen ==
== LED-Matrixanzeigen ==
Heutzutage sind, bis auf die seitlichen Flipdot-Anzeigen der [[M8C]] alle Fahrzeuge mit LED-Matrixanzeigen der Firma LAWO ausgestattet. Diese sind zweiteilig ausgeführt, und bestehen aus einer Linien– und Zielanzeige, wobei die Linie in einer Matrix von 19x32 in der jeweiligen Farbe dargestellt wird, und das Ziel in einem monochromen Gelbton.
Heutzutage sind, bis auf die seitlichen Flipdot-Anzeigen der [[M8C]] alle Fahrzeuge mit LED-Matrixanzeigen der Firma LAWO ausgestattet. Diese sind zweiteilig ausgeführt, und bestehen aus einer Linien– und Zielanzeige, wobei die Linie in einer Matrix von 19x32 in der jeweiligen Farbe dargestellt wird, und das Ziel in einem monochromen Gelbton.

Aktuelle Version vom 9. März 2023, 12:54 Uhr

Es gab über die Zeit mehrere Arten der Fahrzeugbeschilderung, angefangen vom manuell ausgetauschten Zielschildern, über manuelle und automatisierte Rollbandanzeigen, Flipdot-Anzeigen, bis hin zu den heutigen LED-Matrixanzeigen.

Rollbandzielanzeigen

Zielfilm ab 1983

Zielfilm ab 2000

Linien
Position Linie Beschreibung
1 City Express
2 Einsatzwagen der Linie 4
3 Linie 10 Richtung Lohmannshof
4 Linie 4
5 Einsatzwagen
6 Sonderfahrt
7 Nicht einsteigen
8 Linie 3
9 Einsatzwagen der Linie 3
10 Linie 10 Richtung Stieghorst
11 Einsatzwagen der Linie 1
12 Linie 18 Richtung Senne
13 Linie 1
14 Linie 12 Richtung Schildesche
15 Linie 13 Richtung Schildesche
16 Linie 12 Richtung Sieker
17 Linie 18 Richtung Sieker
18 Einsatzwagen der Linie 2
19 Linie 15 Richtung Sieker Mitte
20 Linie 16
21 Linie 17
22 Linie 19
23 Linie 14
24 Linie 16
25 Linie 17
26 Linie 14
27 Linie 15
28 Linie 19
Ziele
Position Ziel Beschreibung
1 City Express
2 Linie 4 Richtung Senne
3 Linie 4 Richtung Brackwede
4 Linie 4 Richtung Obernstraße
5 Linie 4 Richtung Oetkerhalle
6 Linie 4 Richtung Universität
7 Linie 4 Richtung Lohmannshof
8 Linie 4 Richtung Rathaus
9 Linie 4 Richtung Landgericht
10 Einsatzwagen Richtung Hauptbahnhof
11 Einsatzwagen Richtung Rathaus
12 Einsatzwagen Richtung Landgericht
13 Einsatzwagen Richtung Obernstraße
14 Nicht einsteigen
15 Sonderfahrt
16 Linie 3 Richtung Theesen
17 Linie 3 Richtung Babenhausen Süd
18 Linie 3 Richtung Stieghorst
19 Linie 3 Richtung Sieker Mitte
20 Linie 1 Richtung Brackwede
21 Linie 1 Richtung Senne
22 Linie 1 Richtung Schildesche
23 Linie 1 Richtung Kattenkamp
24 Linie 2 Richtung Sieker
25 Linie 2 Richtung Milse
26 Linie 2 Richtung Schüco

Flipdot-Anzeigen

Flipdot-Anzeigen des Typs MX3 der Firma Krüger sind auch heute noch seitlich an M8C-Fahrzeugen montiert.

LED-Matrixanzeigen

Heutzutage sind, bis auf die seitlichen Flipdot-Anzeigen der M8C alle Fahrzeuge mit LED-Matrixanzeigen der Firma LAWO ausgestattet. Diese sind zweiteilig ausgeführt, und bestehen aus einer Linien– und Zielanzeige, wobei die Linie in einer Matrix von 19x32 in der jeweiligen Farbe dargestellt wird, und das Ziel in einem monochromen Gelbton.

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