City Express
| City Express | |
|---|---|
| Liniennummer | CE |
| Farbe |
#ffffff
|
| Schriftfarbe |
#ff0000
|
| Strecke | – |
Geschichte
Hinter dem City Express stand die Idee eines Schnellverkehrs zwischen der Endhaltestelle Senne und dem Jahnplatz. Um diesen zu verwirklichen, wurde nur an bestimmten Haltestellen der Linie 1 gehalten.
Ein Versuchsbetrieb, welcher in Verbindung mit der heutigen Buslinie 135 (der damaligen Linie 15) und dem Umstieg an der Endhaltestelle Senne bestand, wurde vom 05. bis 23.06.1972 zwischen Sennestadt und dem Jahnplatz eingerichtet.
Mit dem Fahrplanwechsel am 30.09.1973 wurde der City Express in den regulären Linienverkehr mit aufgenommen. Als im Sommer 1976 der damals übliche 10-Minuten-Takt zu einem 12-Minuten-Takt ausgedünnt wurde, wurde die Anzahl der täglichen Fahrten des City Express von je vier pro Tag auf drei reduziert.
Jedoch kam es bei den Anschlüssen zwischen den Bussen von Sennestadt bis zur Endhaltestelle Senne immer wieder zu Verspätungen, weshalb die Express-Straßenbahn, welche zur Weiterfahrt der Fahrgäste konzipiert war, auf diese warten musste und somit selbst Verspätung hatte.
Diese Tatsache sorgte dafür, dass sich ein Schnellverkehr solcher Art in Bielefeld nie wirklich durchsetzen konnte, weshalb der City Express zum Fahrplanwechsel 1980/1981 eingestellt wurde.
Streckenverläufe
Quellen
http://bahnbielefeld.de/magazin/berichte/cityexpress/index.html