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Übereinstimmungen mit Seitentiteln

• Ausbau des Stadtbahnnetzes
  …bildet in Bielefeld das Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs. Ein Ausbau des Netzes ist für die Steigerung des Beförderungsanteils des ÖPNV am Mo …Sennestadt und den sich noch im Anfangsstadium befindlichen Planungen zum Ausbau der Stadtbahnlinie 2 oder 3 nach Hillegossen ist eine Beteiligung der Biele
  5 KB (597 Wörter) - 01:11, 13. Dez. 2021
• Ausbau nach Hillegossen
  20 KB (2.962 Wörter) - 12:09, 10. Mai 2023
• Ausbau ins Dürkoppquartier
  Ehemalig als Expo-Projekt ist der Ausbau der [[Linie 4]] vom [[Rathaus]] ins Dürkoppquartier schon eine längere Vo Vor dem Ausbau ins Dürkoppquartier endete die [[Linie 4]] an der Haltestelle [[Rathaus]]
  9 KB (1.186 Wörter) - 18:43, 27. Jan. 2023
• Ausbau nach Heepen
  Ein Ausbau des Stadtbahnnetzes in den Stadtbezirk Heepen ist bereits seit den 1970er-J
  2 KB (284 Wörter) - 11:16, 11. Jul. 2023
• Ausbau nach Baumheide
  Der Ausbau nach Baumheide war ein Thema der 1960er Jahre und handelte darum, die Strec …[[Schüco]]. Diese Haltestelle besaß ein [[Gleisdreieck]], welches nach dem Ausbau abgebaut wurde.
  3 KB (425 Wörter) - 22:06, 7. Mär. 2023
• 1. Bürgerforum zum Stadtbahn-Ausbau 2013
  === 10:00-12:30 Uhr: Neue Mobilität und StadtBahn-Ausbau für Bielefeld === 11:40 Uhr: Das Beteiligungsverfahren zum StadtBahn-Ausbau
  2 KB (190 Wörter) - 13:43, 28. Sep. 2021

Übereinstimmungen mit Inhalten

• Linie 2
  === Ausbau bis zum Walkenweg === === Ausbau bis Milse ===
  2 KB (248 Wörter) - 11:57, 28. Nov. 2022
• 1. Bürgerforum zum Stadtbahn-Ausbau 2013
  === 10:00-12:30 Uhr: Neue Mobilität und StadtBahn-Ausbau für Bielefeld === 11:40 Uhr: Das Beteiligungsverfahren zum StadtBahn-Ausbau
  2 KB (190 Wörter) - 13:43, 28. Sep. 2021
• Brackwede Kehre
  …ede]] wurde mit der Eröffnung der [[Linie 1]] eröffnet und diente, bis zum Ausbau der Strecke zum [[Sennefriedhof]] als Endhaltestelle. Ab dann wurde sie nur == Ausbau der Hauptstraße ==
  1 KB (186 Wörter) - 18:38, 27. Jan. 2023
• Linie 1
  ===Ausbau nach Schildesche=== ===Ausbau nach Sennefriedhof===
  3 KB (358 Wörter) - 17:31, 19. Feb. 2023
• Ausbau nach Baumheide
  Der Ausbau nach Baumheide war ein Thema der 1960er Jahre und handelte darum, die Strec …[[Schüco]]. Diese Haltestelle besaß ein [[Gleisdreieck]], welches nach dem Ausbau abgebaut wurde.
  3 KB (425 Wörter) - 22:06, 7. Mär. 2023
• Linie 3
  ===Ausbau bis zur Karolinenstraße=== ===Ausbau bis Baumheide / Rabenhof===
  8 KB (1.036 Wörter) - 03:12, 16. Feb. 2024
• Hauptseite
  === [[Ausbau des Stadtbahnnetzes]] === * [[Ausbau nach Heepen]]
  4 KB (528 Wörter) - 19:01, 26. Apr. 2024
• Linie 4
  == Ausbau == https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/ausbau-der-linie-4-verzogert-sich-1024398?pid=true
  4 KB (524 Wörter) - 13:06, 10. Mai 2023
• Ausbau des Stadtbahnnetzes
  …bildet in Bielefeld das Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs. Ein Ausbau des Netzes ist für die Steigerung des Beförderungsanteils des ÖPNV am Mo …Sennestadt und den sich noch im Anfangsstadium befindlichen Planungen zum Ausbau der Stadtbahnlinie 2 oder 3 nach Hillegossen ist eine Beteiligung der Biele
  5 KB (597 Wörter) - 01:11, 13. Dez. 2021
• Linie 5
  Im Zuge der Planung des [[Ausbau nach Heepen|Ausbaus nach Heepen]] war eine fünfte Linie, welche den Stadtb
  1 KB (152 Wörter) - 11:20, 11. Jul. 2023
• Teutoburger Straße
  …Baustellen in der Stadt Bielefeld aus dem Jahr 2021 ist ein barrierefreier Ausbau dieser Haltestelle, inklusive der Errichtung eines Hochbahnsteiges für den
  2 KB (182 Wörter) - 15:45, 6. Feb. 2023
• August-Bebel-Straße
  …chbahnsteige in der Detmolder Straße würden desweiteren für einen besseren Ausbau des Radverkehrs sorgen. …Baustellen in der Stadt Bielefeld aus dem Jahr 2021 ist ein barrierefreier Ausbau dieser Haltestelle, inklusive der Errichtung eines Hochbahnsteiges für den
  4 KB (460 Wörter) - 14:41, 31. Jan. 2023
• Ausbau nach Heepen
  Ein Ausbau des Stadtbahnnetzes in den Stadtbezirk Heepen ist bereits seit den 1970er-J
  2 KB (284 Wörter) - 11:16, 11. Jul. 2023
• Ausbau ins Dürkoppquartier
  Ehemalig als Expo-Projekt ist der Ausbau der [[Linie 4]] vom [[Rathaus]] ins Dürkoppquartier schon eine längere Vo Vor dem Ausbau ins Dürkoppquartier endete die [[Linie 4]] an der Haltestelle [[Rathaus]]
  9 KB (1.186 Wörter) - 18:43, 27. Jan. 2023
• Betriebshof Sieker
  === Ausbau in Etappen ===
  12 KB (1.752 Wörter) - 23:43, 30. Dez. 2022
• Umbau des Streckenabschnitts Hauptstraße der Linie 1 in Brackwede
  Der barrierefreie Ausbau dieses Bereichs wurde bereits in den 1990er-Jahren im Rahmen des Hochbahnst Der Ausbau soll zwischen April 2022 und Ende 2024 in sieben Bauabschnitten erfolgen.…
  11 KB (1.403 Wörter) - 17:04, 18. Jun. 2023
• Babenhausen Süd
  Um den Streckenabschnitt bis zum vollständigen Ausbau der Jöllenbecker Straße für den Vamos kurzfristig mit Langzügen befahre
  5 KB (631 Wörter) - 21:03, 24. Feb. 2024
• Sieker Mitte
  Beim Ausbau der [[Linie 3]] nach [[Stieghorst]] wurde diese entfernt. https://www.mobiel.de/aktuelles/ausbau-fuer-die-zukunft/hochbahnsteig-sieker-mitte/
  5 KB (607 Wörter) - 15:42, 6. Feb. 2023
• Baumheide
  …en der Verlängerung der [[Linie 3]] im Jahr 1969 gebaut und diente bis zum Ausbau nach [[Milse]] als Endhaltestelle. Nach dem Ästetausch 1976 der Linien 2 u
  6 KB (773 Wörter) - 20:28, 5. Mär. 2023
• M8C
  Für den Ausbau der Bielefelder Straßenbahn zur Stadtbahn brauchte man Fahrzeuge, welche s …anzeige und somit schnellere Änderungen, die durch den damaligen schnellen Ausbau des StadtBahn-Netzes notwendig waren.
  13 KB (1.820 Wörter) - 21:37, 20. Jul. 2023

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