Benutzerbeiträge von „Tt“

11. Juli 2023

• 09:1609:16, 11. Jul. 2023 Unterschied Versionen +2.015 N Ausbau nach Heepen Die Seite wurde neu angelegt: „Ein Ausbau des Stadtbahnnetzes in den Stadtbezirk Heepen ist bereits seit den 1970er-Jahren im Gespräch. Im Jahr 1997 wurde eine Studie des Instituts für Bahntechnik mit dem Titel "Linie 6 nach Heepen" veröffentlicht, in der sogar Varianten zum Anschluss an den Stadtbahntunnel untersucht wurden. Die ab dem Jahr 2011 geplante Linie 5 sollte den Stadtbezirk Heepen mit der Innenstadt verbinden und war, im Gegensatz zu allen bisherigen Linien, als Niederf…“ aktuell
• 09:0609:06, 11. Jul. 2023 Unterschied Versionen −2.165 Linie 5 Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „{{Linie |Liniennummer=5 |Farbe=#013399 |Schriftfarbe=#ffffff }} Kategorie:Geplante Linie“ Markierung: Ersetzt

7. Juli 2023

• 10:4710:47, 7. Jul. 2023 Unterschied Versionen 0 GTZ8-B 5014 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 10:4610:46, 7. Jul. 2023 Unterschied Versionen +362 N Datei:07.07.2023 GTZ8-B 5014 Haltestelle ABS.jpg eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen aktuell Markierung: uploadwizard
• 08:3608:36, 7. Jul. 2023 Unterschied Versionen +12 GTZ8-B 5014, GTZ8-B 5015 Sparkasse Bielefeld Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell

5. Juli 2023

• 13:5013:50, 5. Jul. 2023 Unterschied Versionen +29 GTZ8-B 5009 Keine Bearbeitungszusammenfassung

2. Juli 2023

• 12:0312:03, 2. Jul. 2023 Unterschied Versionen +8 M8D 591 Keine Bearbeitungszusammenfassung

23. Juni 2023

• 17:4017:40, 23. Jun. 2023 Unterschied Versionen +29 MB4 511 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 17:3817:38, 23. Jun. 2023 Unterschied Versionen +9 M8D 578 Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierungen: mobile web edit mobile edit

19. Juni 2023

• 11:4611:46, 19. Jun. 2023 Unterschied Versionen +159 N Fahrleitungsmast 2784 Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrleitungsmast |Nummer=2784 |Position=52.05764, 8.6275 |Baujahr=2015 |Hersteller=SPLG |Gewicht=1524 |Länge=9 |Lage=seitlich |Farbe=grün |Spitzenzug=24 }}“ aktuell
• 09:0209:02, 19. Jun. 2023 Unterschied Versionen +160 N Fahrleitungsmast 2786 Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrleitungsmast |Nummer=2786 |Position=52.05777, 8.62774 |Baujahr=2015 |Hersteller=SPLG |Gewicht=1524 |Länge=9 |Lage=seitlich |Farbe=grün |Spitzenzug=24 }}“ aktuell
• 09:0009:00, 19. Jun. 2023 Unterschied Versionen +157 N Fahrleitungsmast 2782 Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrleitungsmast |Nummer=2782 |Position=52.05754, 8.62706 |Baujahr=2015 |Hersteller=SPLG |Gewicht=1002 |Länge=9 |Lage=mittig |Farbe=blau |Spitzenzug=10 }}“ aktuell

18. Juni 2023

• 19:5219:52, 18. Jun. 2023 Unterschied Versionen +157 N Fahrleitungsmast 2780 Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrleitungsmast |Nummer=2780 |Position=52.05744, 8.62641 |Baujahr=2015 |Hersteller=SPLG |Gewicht=1002 |Länge=9 |Lage=mittig |Farbe=blau |Spitzenzug=10 }}“ aktuell

16. Juni 2023

• 20:0920:09, 16. Jun. 2023 Unterschied Versionen +8 Hauptseite →Wie füge ich etwas hinzu?

5. Juni 2023

• 12:4212:42, 5. Jun. 2023 Unterschied Versionen +29 GTZ8-B 5014 Keine Bearbeitungszusammenfassung

2. Juni 2023

• 13:4213:42, 2. Jun. 2023 Unterschied Versionen −178 28.05.2023 Sonderfahrt mit M8C 555 →Ablauf aktuell Markierung: visualeditor
• 13:0113:01, 2. Jun. 2023 Unterschied Versionen +52 GTZ8-B 5039 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 13:0013:00, 2. Jun. 2023 Unterschied Versionen +337 N Datei:02.06.2023 GTZ8-B 5039 UNIW Ziel UNI.jpg eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen aktuell Markierung: uploadwizard
• 09:0309:03, 2. Jun. 2023 Unterschied Versionen +17 M8D →Fahrerraum aktuell Markierung: visualeditor

1. Juni 2023

• 18:3218:32, 1. Jun. 2023 Unterschied Versionen +61 GTZ8-B (Vamos) →Fahrerkabine aktuell

31. Mai 2023

• 16:1016:10, 31. Mai 2023 Unterschied Versionen +45 GTZ8-B 5040 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 16:0916:09, 31. Mai 2023 Unterschied Versionen +44 GTZ8-B 5039 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 08:3708:37, 31. Mai 2023 Unterschied Versionen +8 M8D 593 Keine Bearbeitungszusammenfassung

30. Mai 2023

• 15:1315:13, 30. Mai 2023 Unterschied Versionen +2.339 28.05.2023 Sonderfahrt mit M8C 555 Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: visualeditor
• 14:2314:23, 30. Mai 2023 Unterschied Versionen +104 N 28.05.2023 Sonderfahrt mit M8C 555 Die Seite wurde neu angelegt: „{{Veranstaltung |Veranstaltungsort=Sieker |Von=2023-05-28T07:50:00.000Z |Bis=2023-05-28T16:37:00.000Z }}“

24. Mai 2023

• 18:5718:57, 24. Mai 2023 Unterschied Versionen +8 M8D 573 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 18:5518:55, 24. Mai 2023 Unterschied Versionen +8 M8D 595 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 18:5418:54, 24. Mai 2023 Unterschied Versionen +7 MB4 512 Keine Bearbeitungszusammenfassung

15. Mai 2023

• 20:0520:05, 15. Mai 2023 Unterschied Versionen +54 GTZ8-B 5038 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 20:0520:05, 15. Mai 2023 Unterschied Versionen +342 N Datei:14.05.2023 GTZ8-B 5038 Haltestelle ELP.jpg eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen aktuell Markierung: uploadwizard
• 20:0520:05, 15. Mai 2023 Unterschied Versionen +366 N Datei:06.05.2023 GTZ8-B 5038 Haltestelle LOH.jpg eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen aktuell Markierung: uploadwizard

10. Mai 2023

• 11:0711:07, 10. Mai 2023 Unterschied Versionen +337 Linie 3 Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: visualeditor
• 11:0611:06, 10. Mai 2023 Unterschied Versionen +793 Linie 4 Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell Markierung: visualeditor
• 10:5710:57, 10. Mai 2023 Unterschied Versionen +1.650 N Verlängerung der Linie 4 ins Dürkoppquartier Die Seite wurde neu angelegt: „== Planung == Die StadtBahn-Trasse ins Dürkopp-Viertel war erstmal im Jahre 1997, im Rahmen eines Expo-Projektes für autofreies Wohnen, im Gespräch. Im Rahmen des Projektes Zukunft Mobielefeld wurde die Maßnahme eines Ausbaus der damaligen Linie 4 von der Haltestelle Rathaus über die Nikolaus-Dürkopp-Straße zum Quartier Dürkopp Tor 6 bereits im Jahr 2008 als sowohl sinnvoll sowie betrieblich notwendig angesehen. Vor der Eröffnung…“ aktuell
• 10:5610:56, 10. Mai 2023 Unterschied Versionen −1.651 Dürkopp Tor 6 Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 10:5110:51, 10. Mai 2023 Unterschied Versionen +199 MediaWiki:Common.css Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 10:3910:39, 10. Mai 2023 Unterschied Versionen +14 MediaWiki:Common.css Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 10:3610:36, 10. Mai 2023 Unterschied Versionen −1 MediaWiki:Common.css Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 10:3410:34, 10. Mai 2023 Unterschied Versionen +325 MediaWiki:Common.css Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 10:1110:11, 10. Mai 2023 Unterschied Versionen +45 Linie 4 →Streckenverläufe
• 10:0910:09, 10. Mai 2023 Unterschied Versionen −23 Ausbau nach Hillegossen →Planungsvarianten (Stand 2019) aktuell Markierung: visualeditor
• 10:0810:08, 10. Mai 2023 Unterschied Versionen +241 Ausbau nach Hillegossen Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: visualeditor

8. Mai 2023

• 12:2112:21, 8. Mai 2023 Unterschied Versionen +26 GTZ8-B 5038 Keine Bearbeitungszusammenfassung

5. Mai 2023

• 19:1519:15, 5. Mai 2023 Unterschied Versionen +30 GTZ8-B 5038 Keine Bearbeitungszusammenfassung

2. Mai 2023

• 10:5610:56, 2. Mai 2023 Unterschied Versionen +29 GTZ8-B 5003 Keine Bearbeitungszusammenfassung

14. April 2023

• 17:5417:54, 14. Apr. 2023 Unterschied Versionen +6 11.04.2023 Kolision mit RTW Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell

9. April 2023

• 10:1210:12, 9. Apr. 2023 Unterschied Versionen +29 Benutzer:Tt →Fahrleitungsmasten aktuell
• 10:1110:11, 9. Apr. 2023 Unterschied Versionen +16 Benutzer:Tt →Fahrleitungsmasten
• 10:0910:09, 9. Apr. 2023 Unterschied Versionen −29 Benutzer:Tt →Fahrleitungsmasten
• 10:0810:08, 9. Apr. 2023 Unterschied Versionen +17 Vorlage:MarkerFahrleitungsmast Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell