Rathaus

Rathaus (RTH) Die Karte wird geladen … {"minzoom":false,"maxzoom":false,"mappingservice":"leaflet","width":"auto","height":"350px","centre":{"text":"","title":"","link":"","lat":52.020491,"lon":8.534558,"icon":""},"title":"","label":"","icon":"","lines":[],"polygons":[],"circles":[],"rectangles":[],"copycoords":false,"static":false,"zoom":20,"defzoom":14,"layers":["OpenStreetMap"],"image layers":[],"overlays":[],"resizable":false,"fullscreen":false,"scrollwheelzoom":true,"cluster":false,"clustermaxzoom":20,"clusterzoomonclick":true,"clustermaxradius":80,"clusterspiderfy":true,"geojson":"","clicktarget":"","imageLayers":[],"locations":[],"imageoverlays":null}
Eröffnungsdatum	28. April 1991(1991-04-28)
Aktuelle Linien:	Linie 1 Linie 3 Linie 2 Linie 4
Ehemalige Linien:	Linie 15 Linie 19 Linie 10 Linie 16 Linie 11 Linie 13
Hochbahnsteig:	Ja, seit 28. April 1991(1991-04-28)
Barrierefrei:	Ja, seit 28. April 1991(1991-04-28)
Vamos-kompatibel:	Ja, seit 28. April 1991(1991-04-28)
Außer Betrieb seit:
Endhaltestelle	Nein

Die Haltestelle Rathaus ist neben den Tunnelhaltestellen Hauptbahnhof und Jahnplatz die einzige, welche im regulären Betrieb von allen 4 Linien angefahren wird. Lediglich Ein- und Ausrückerfahrten von Sieker Mitte nach Senne und zurück benutzen die in der direkten Umgebung befindliche Bedarfshaltestelle Nikolaus-Dürkopp-Straße.

Geschichte

Auch wenn sie vor der Zeit der StadtBahn schon als Haltestelle für die Linie 2 existierte, wurde die Haltestelle Rathaus im Zuge des Tunnelbaus komplett neu errichtet.

Gestaltung

Die Haltestelle Rathaus ist mit 2 Hochbahnsteigen in Seitenlage ausgestattet, welche beidseitig über Rampen erreicht werden können. Diese besitzen jeweils eine Rückwand, wodurch die Trennung von der Fahrbahn des Niederwall vollzogen wird. In diesen Wänden sind Beleuchtungselemente zur indirekten Beleuchtung des Bodens angebracht. Die gesamte Haltestelle wird außerdem von mehreren Leuchten, welche an den mittig liegenden Fahrleitungsmasten angebracht sind, von oben beleuchtet.

Gleis 1
Sitzplätze unüberdacht	0
Sitzplätze überdacht	4 Bänke metall mit Lehne
Anzahl Laternen
Anzahl Schaukästen	3
Anzahl Werbeflächen	1
Fahrkartenautomaten
Anzahl Mülleimer	3

Gleis 2
Sitzplätze unüberdacht	0
Sitzplätze überdacht	4 Bänke metall mit Lehne
Anzahl Laternen
Anzahl Schaukästen	3
Anzahl Werbeflächen	1
Fahrkartenautomaten
Anzahl Mülleimer	3

Dynamische Fahrgastinformation

Zur Dynamischen Fahrgastinformation wurden, wie in den Tunnelhaltestellen, neben der neuesten Generation der Ticketautomaten, bereits bei der Eröffnung Zugzielanzeiger für die einfahrenden Züge unter der Überdachung der Sitzbänke angebracht. Diese waren bis 2013 als Fallblattanzeigen ausgeführt und wurden darauf durch LED-Matrixanzeigen ersetzt. Diese werden durch Ansagen der Liniennummer, des Ziels, und etwaiger wichtiger Zwischenhalte, ergänzt.

Separat von diesen sind mehrzeilige LED-basierte Zugzielanzeiger angebracht.

Zugänge

Die seitlich liegenden Hochbahnsteige können sowohl aus Richtung Jahnplatz sowie aus Richtung Niederwall barrierefrei erreicht werden. Auch ist in Richtung Niederwall ein Bahnübergang vorhanden.