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GT8 500: Unterschied zwischen den Versionen
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|Name=SparrenExpress | |Name=SparrenExpress | ||
|Lieferdatum=1998/11/21 | |Lieferdatum=1998/11/21 | ||
|Inbetriebnahme= | |Inbetriebnahme=01.01.1999 | ||
|Erster Einsatztag=1999/01/14 | |Erster Einsatztag=1999/01/14 | ||
|Hauptuntersuchung=22.01.2015}} | |Hauptuntersuchung=22.01.2015}} | ||
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Als Ersatz für den bis 1986 eingesetzten Partywagen, dem umgebauten [[799]], wurde ab 1998 ein neuen Partywagen gebaut. Als Basis dienten der A-Teil des [[GT8 804]] sowie der A- und C-Teil des [[GT8 808]]. Dies wurde getan, um einen Zweirichtungsbetrieb zu ermöglichen. Genau wie der [[GT8 814]] hat der SparrenExpress einen Scherenpantograph auf dem Dach verbaut. | Als Ersatz für den bis 1986 eingesetzten Partywagen, dem umgebauten [[799]], wurde ab 1998 ein neuen Partywagen gebaut. Als Basis dienten der A-Teil des [[GT8 804]] sowie der A- und C-Teil des [[GT8 808]]. Dies wurde getan, um einen Zweirichtungsbetrieb zu ermöglichen. Genau wie der [[GT8 814]] hat der SparrenExpress einen Scherenpantograph auf dem Dach verbaut. | ||
Außerdem wurden beidseitig Türen eingebaut, welche zusätzlich den Einstieg an Hochbahnsteigen ermöglichen. Durch den Einbau der passenden Zugsicherungstechnik ist auch die Durchfahrt des | Außerdem wurden beidseitig Türen eingebaut, welche zusätzlich den Einstieg an Hochbahnsteigen ermöglichen. Durch den Einbau der passenden Zugsicherungstechnik ist auch die Durchfahrt des StadtBahn-Tunnels möglich. | ||
== Innenraum == | == Innenraum == | ||
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* Zwei Toiletten | * Zwei Toiletten | ||
* Sitzecken und Stehtische für bis zu 45 Personen | * Sitzecken und Stehtische für bis zu 45 Personen | ||
== Einsatz als Freizeitfahrzeug == | |||
Regelmäßig werden Themen- und Partyfahrten mit diesem Fahrzeug veranstaltet. | Regelmäßig werden Themen- und Partyfahrten mit diesem Fahrzeug veranstaltet. | ||