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Ausbau des Stadtbahnnetzes: Unterschied zwischen den Versionen
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Ausbau des Stadtbahnnetzes (Quelltext anzeigen)
Version vom 13. Dezember 2021, 00:11 Uhr
, 00:11, 13. Dez. 2021→Bürgerbeteiligung
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Im Rahmen dieses Wikipediaeintrags wird nicht auf die Finanzierbarkeit und Wirtschaftlichkeit der Maßnahmen eingegangen, es soll lediglich ein Überblick über das Portfolio an Möglichkeiten geboten werden, wie sich die Stadtbahn entwickeln könnte. Für tiefergehende Informationen empfehlen wir ohnehin, sich mit dem aktuell 238 Seiten starken Dokument selbst vertraut zu machen, da es die Sachverhalte in einer Tiefe beschreibt, wie es hier schier unmöglich ist. | Im Rahmen dieses Wikipediaeintrags wird nicht auf die Finanzierbarkeit und Wirtschaftlichkeit der Maßnahmen eingegangen, es soll lediglich ein Überblick über das Portfolio an Möglichkeiten geboten werden, wie sich die Stadtbahn entwickeln könnte. Für tiefergehende Informationen empfehlen wir ohnehin, sich mit dem aktuell 238 Seiten starken Dokument selbst vertraut zu machen, da es die Sachverhalte in einer Tiefe beschreibt, wie es hier schier unmöglich ist. | ||
=== Bürgerbeteiligung === | === Bürgerbeteiligung (abgeschlossen) === | ||
Wie schon bei den Planungen zum Ausbau der Linie 1 bis Sennestadt und den sich noch im Anfangsstadium befindlichen Planungen zum Ausbau der Stadtbahnlinie 2 oder 3 nach Hillegossen ist eine Beteiligung der Bielefelder Bürgerinnen und Bürger fester Bestandteil des Ablaufs. Auf der Internetseite https://nahverkehrsplan-bielefeld.de/mitmachen/ ist eine Beteiligung bis zum 19.09.2021 möglich. Auf einer interaktiven Karte können Orte markiert werden und dazugehörige Anregungen abgegeben werden. Ebenso ist es möglich, allgemeiner gehaltene, ortsungebundene Kommentare zum Nahverkehrsplan zu hinterlassen. Bis Ende September werden die eingegangenen Vorschläge erörtert und fließen in die weitere Ausgestaltung des Nahverkehrsplans ein. | Wie schon bei den Planungen zum Ausbau der Linie 1 bis Sennestadt und den sich noch im Anfangsstadium befindlichen Planungen zum Ausbau der Stadtbahnlinie 2 oder 3 nach Hillegossen ist eine Beteiligung der Bielefelder Bürgerinnen und Bürger fester Bestandteil des Ablaufs. Auf der Internetseite https://nahverkehrsplan-bielefeld.de/mitmachen/ ist eine Beteiligung bis zum 19.09.2021 möglich. Auf einer interaktiven Karte können Orte markiert werden und dazugehörige Anregungen abgegeben werden. Ebenso ist es möglich, allgemeiner gehaltene, ortsungebundene Kommentare zum Nahverkehrsplan zu hinterlassen. Bis Ende September werden die eingegangenen Vorschläge erörtert und fließen in die weitere Ausgestaltung des Nahverkehrsplans ein. | ||
Update: Die Bürgerbeteiligung wurde abgeschlossen und die eingereichten Vorschläge wurden in einem [https://nahverkehrsplan-bielefeld.de/wp-content/uploads/sites/252/2021/11/00724908.pdf PDF-Dokument] beantwortet. | |||
=== Änderungen im Busnetz === | === Änderungen im Busnetz === | ||
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==== Linie 4: Verlängerung ins Dürkoppquartier ==== | ==== Linie 4: Verlängerung ins Dürkoppquartier ==== | ||
Diese Maßnahme ist bereits erfolgt. | |||
==== Linie 1: Verlängerung von Senne bis Sennestadt ==== | ==== Linie 1: Verlängerung von Senne bis Sennestadt ==== | ||
==== Linie 4: Verlängerung über Campus Nord bis Schloßhofstraße ==== | ==== Linie 4: Verlängerung über Campus Nord bis Schloßhofstraße ==== | ||
Die Linie 4 soll von der heutigen Endhaltestelle Lohmannshof über den Hochschulcampus bis zur Schloßhofstraße verlängert werden. | |||
==== Linie 2/3: Verlängerung von Stieghorst/Sieker bis Hillegossen ==== | ==== Linie 2/3: Verlängerung von Stieghorst/Sieker bis Hillegossen ==== | ||
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== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
https://nahverkehrsplan-bielefeld.de/wp-content/uploads/sites/252/2021/11/00724908.pdf | |||
https://www.mobiel.de/aktuelles/ausbau-fuer-die-zukunft/verlaengerung-der-linie-4/ | |||
== Weiterführende Links == | == Weiterführende Links == | ||
https://nahverkehrsplan-bielefeld.de | https://nahverkehrsplan-bielefeld.de | ||