M8C 539: Unterschied zwischen den Versionen
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|Lieferdatum=1983/11/10 | |Lieferdatum=1983/11/10 | ||
|Hauptuntersuchungen=1998/06,2007/04,2014/10 | |||
|Ausmusterung=2021/10/20 | |||
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==Besonderheiten== | |||
Ende 1986 erhielten [[M8C 539]] und [[M8C 534]] versuchsweise IBIS-Geräte zur Steuerung der Zielbänder, Haltestellenanzeige, Entwerter und Fernsteuerung der Weichen. | |||
==Werbung== | ==Werbung== | ||
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== Verkauf an die MPK Łódź und Abtransport == | |||
Im Mai 2021 wurde bekanntgegeben, dass die ersten 4 verbleibenden Fahrzeuge der Fahrzeuggeneration M8C ([[M8C 516]], [[M8C 524]], [[M8C 538]] und [[M8C 539]] an die MPK Łódź in Polen verkauft wurde, wohin bereits einige [[M8C]] der ersten Baureihe im Jahr 2013 verkauft wurden. | |||
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Datei:M8C 539 20.10.2021 Abtransport Detmolder Straße Seitenansicht rechts 2.jpg | |||
Datei:M8C 539 20.10.2021 Abtransport Detmolder Straße B Seite 1.jpg | |||
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Am 20.10.2021 gegen 5 Uhr erreichten 2 Schwertransporter der Firma Panas Transporte den [[Betriebshof Sieker]]. M8C 539 wurde als zweites Fahrzeug verladen. Um 23:05 Uhr, also mit gut einer Stunde Verspätung, verließen beide Transporter das Gelände der Firma moBiel und begaben sich über die Detmolder Straße auf die A2 Richtung Polen. | |||
== Fotos == | |||
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Datei:539 15.07.2018 Bielefeld, Niederwall.jpg | |||
Datei:539 05.06.2019 Bielefeld, Schildescher Str., Haltestelle Johannesstift.jpg | |||
Datei:539 21.04.2019 Bielefeld, Oststraße.jpg | |||
Datei:539 03.07.2011 Bielefeld, Betriebshof Sieker.jpg | |||
Datei:M8C 539 20.10.2021 Abtransport Detmolder Straße Seitenansicht rechts 2.jpg | |||
Datei:M8C 539 20.10.2021 Abtransport Detmolder Straße B Seite 1.jpg | |||
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==Unfälle== | ==Unfälle== | ||
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==Quellen== | |||
"Die Stadtbahnwagen der Typen M und N: Entwicklung - Technik - Einsatz" (Michael Kochems 2005, Verlag transpress, ISBN 3-613-71257-1) | |||
[[ Category: M8C ]] | [[ Category: M8C ]] | ||
Aktuelle Version vom 3. November 2022, 12:00 Uhr
| M8C 539 | |
|---|---|
| |
| Nummer | 539 |
| Hersteller | Duewag |
| Fabriknummer | 36705 |
| Baujahr | 1983 |
| Bauart | B'2'2'B'-el |
| Lieferdatum | |
| Inbetriebnahme | |
| Erster Einsatz am | |
| Hauptuntersuchungen | |
| Ausmusterung | |
Besonderheiten
Ende 1986 erhielten M8C 539 und M8C 534 versuchsweise IBIS-Geräte zur Steuerung der Zielbänder, Haltestellenanzeige, Entwerter und Fernsteuerung der Weichen.
Werbung
Aktuelle Werbung
Aktuell trägt dieses Fahrzeug keine Werbung.
Vorherige Werbungen
| Fahrzeuge | M8C 519, M8C 520, M8C 521, M8C 538, M8C 539 |
|---|---|
| Werbepartner | Volksbank Bielefeld |
| Von | unbekannt |
| Bis |
| Fahrzeuge | M8C 539 |
|---|---|
| Werbepartner | BKK Gildemeister Seidensticker |
| Von | |
| Bis |
Verkauf an die MPK Łódź und Abtransport
Im Mai 2021 wurde bekanntgegeben, dass die ersten 4 verbleibenden Fahrzeuge der Fahrzeuggeneration M8C (M8C 516, M8C 524, M8C 538 und M8C 539 an die MPK Łódź in Polen verkauft wurde, wohin bereits einige M8C der ersten Baureihe im Jahr 2013 verkauft wurden.
Am 20.10.2021 gegen 5 Uhr erreichten 2 Schwertransporter der Firma Panas Transporte den Betriebshof Sieker. M8C 539 wurde als zweites Fahrzeug verladen. Um 23:05 Uhr, also mit gut einer Stunde Verspätung, verließen beide Transporter das Gelände der Firma moBiel und begaben sich über die Detmolder Straße auf die A2 Richtung Polen.
Fotos
Unfälle
Zu diesem Fahrzeug wurden noch keine Unfälle gemeldet.
Quellen
"Die Stadtbahnwagen der Typen M und N: Entwicklung - Technik - Einsatz" (Michael Kochems 2005, Verlag transpress, ISBN 3-613-71257-1)