Benutzerbeiträge von „Nyu“
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- 09:07, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +754 N Bw 784 Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=784 |FahrzeugnummerAlt=404 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1961 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1961 |Ausmusterung=1987 }} ==Geschichte== 1961 wurde Beiwagen 404 als zweiter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 784 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 784 wurde nach Darmstadt verkauft, wo er unter der Wagennummer 172…“
- 09:05, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +753 N Bw 783 Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=783 |FahrzeugnummerAlt=403 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1961 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1961 |Ausmusterung=1987 }} ==Geschichte== 1961 wurde Beiwagen 403 als erster nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 783 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 783 wurde nach Darmstadt verkauft, wo er unter der Wagennummer 171…“
- 08:56, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +540 N Bw 782 Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=782 |FahrzeugnummerAlt=402 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1954 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1954 |Ausmusterung=1985 }} ==Geschichte== 1954 wurde Beiwagen 402 als zweiter Großraumbeiwagen Bielefelds von der DÜWAG ausgeliefert. 1968 wurde Bw 402 dann in Bw 782 umbenannt und schließlich 1985 verschrottet. ==Quellen== "Straßenbahn-Großraumwagen, Drei- und Vierachser aus westdeutscher Produktion" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöb…“
- 08:54, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +530 N Bw 781 Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=781 |FahrzeugnummerAlt=401 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1954 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1954 |Ausmusterung=1981 }} ==Geschichte== 1954 wurde Beiwagen 401 als erster Beiwagen Bielefelds von der DÜWAG ausgeliefert. 1968 wurde Bw 401 dann in Bw 781 umbenannt und schließlich 1981 verschrottet. ==Quellen== "Straßenbahn-Großraumwagen, Drei- und Vierachser aus westdeutscher Produktion" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2017, E…“
- 08:43, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +872 Großraumtrieb- und Beiwagen →Großraumbeiwagen (Bw) 1955
- 08:33, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +55 N Tw 304 Weiterleitung nach Bw 792 erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 08:33, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen 0 Tw 303 Weiterleitungsziel von Bw 792 nach Bw 791 geändert aktuell Markierung: Weiterleitungsziel geändert
- 08:33, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +55 N Tw 303 Weiterleitung nach Bw 792 erstellt Markierung: Neue Weiterleitung
- 08:32, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +35 Tw 301 aktuell
- 08:31, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +35 Tw 302 aktuell
- 08:30, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +20 N Tw 302 Weiterleitung nach Bw 790 erstellt Markierung: Neue Weiterleitung
- 08:30, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +20 N Tw 301 Weiterleitung nach Bw 789 erstellt Markierung: Neue Weiterleitung
- 08:26, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +623 Großraumtrieb- und Beiwagen →Großraumtriebwagen (Tw) 1955
- 08:26, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +42 N Kategorie:Großraumtriebwagen Weiterleitung nach Großraumtrieb- und Beiwagen erstellt Markierung: Neue Weiterleitung
- 08:14, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +10 Großraumtrieb- und Beiwagen →Wagenbau
- 08:14, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +5 Großraumtrieb- und Beiwagen →Großraumtriebwagen 1955
- 08:13, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +5 Großraumtrieb- und Beiwagen →Großraumbeiwagen 1955
- 08:13, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +5 Großraumtrieb- und Beiwagen →Großraumbeiwagen 1961/62
- 08:13, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen +3 Großraumtrieb- und Beiwagen →Umgebaute Triebwagen in Beiwagen 1962
- 08:12, 20. Okt. 2022 Unterschied Versionen −12 DÜWAG Gelenktriebwagen →spezifische Änderungen an Wagen/in Bielefeld
- 20:50, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +6.562 Großraumtrieb- und Beiwagen
- 18:06, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +620 GTZ8-B (Vamos)
- 18:00, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +557 M8D
- 17:53, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +1.487 M8C
- 17:25, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +37 N Gelenktriebwagen Weiterleitung nach DÜWAG Gelenktriebwagen erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 17:22, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen −2.371 Ehemalige Baureihen
- 16:57, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen −14.316 Ehemalige Baureihen
- 16:56, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +37 N Kategorie:GT8 Weiterleitung nach DÜWAG Gelenktriebwagen erstellt Markierung: Neue Weiterleitung
- 16:54, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +37 N Kategorie:GT6 Weiterleitung nach DÜWAG Gelenktriebwagen erstellt Markierung: Neue Weiterleitung
- 16:53, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +723 DÜWAG Gelenktriebwagen
- 16:42, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +186 GT8 810
- 16:40, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +40 N GT6 229² Weiterleitung nach GT8 810 erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 16:39, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +40 N GT6 259 Weiterleitung nach GT8 809 erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 16:38, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +40 N GT6 258 Weiterleitung nach GT8 808 erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 16:38, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +40 N GT6 257 Weiterleitung nach GT8 807 erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 16:37, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +40 N GT6 256 Weiterleitung nach GT8 806 erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 16:36, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +40 N GT6 255 Weiterleitung nach GT8 805 erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 16:36, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +40 N GT6 254 Weiterleitung nach GT8 804 erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 16:34, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +40 N GT6 253 Weiterleitung nach GT8 803 erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 16:28, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +40 N GT6 252 Weiterleitung nach GT8 802 erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 16:27, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +40 N GT6 251 Weiterleitung nach GT8 801 erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 16:23, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +871 N GT6 229 Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=229 |Hersteller=Duewag |Baujahr=1957 |Bauart=B'2'B'-el |Lieferdatum=1957 |Ausmusterung=1963 }} ==Geschichte== GT6 229 wurde 1957 als 9. Gelenktriebwagen an die Stadtwerke Bielefeld ausgeliefert. Dieser Wagen führt jedoch kein langes Leben, da er 1963 ausgebrannt ist. Der letzte GT6 für Bielefeld, welcher 1963 ausgeliefert wurde, bekam um die Lücke zu füllen dann die Nummer 229, allerdings konnten nur die Drehgestelle von dem ausgeb…“ aktuell
- 16:09, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen −20 GT8 811 Markierung: Manuelle Zurücksetzung
- 16:08, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +20 GT8 811
- 16:05, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +1.259 DÜWAG Gelenktriebwagen
- 15:53, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +668 GT6 850
- 15:48, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +84 N GT6 849 Modehaus Kolck Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeugwerbung |Fahrzeuge=GT6 849 |Werbepartner=Betten Kolck |Ist aktuell=Nein }}“ aktuell
- 15:48, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +547 GT6 849
- 15:46, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +90 N GT6 848 Schuhhaus Zumnorde Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeugwerbung |Fahrzeuge=GT6 848 |Werbepartner=Schuhhaus Zumnorde |Ist aktuell=Nein }}“ aktuell
- 15:45, 19. Okt. 2022 Unterschied Versionen +667 GT6 848