Fahrgastinformationssystem: Unterschied zwischen den Versionen

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~~Als Dynamische Fahrgastinformation (abgekürzt '''DFI''') werden~~ alle ~~technischer~~ Einrichtungen ~~bezeichnet~~, welche Fahrgäste über aktuelle und folgende Fahrten, sowie eventuelle Störungen im Betriebsablauf, wie Verspätungen oder Unfälle, informieren können.

Zum Fahrgastinformationssystem zählen alle Einrichtungen, welche Fahrgäste über aktuelle und folgende Fahrten, sowie eventuelle Störungen im Betriebsablauf, wie Verspätungen oder Unfälle, informieren können.

Im Netz der StadtBahn Bielefeld wurden über die Zeit verschiedene Arten an dynamischer Fahrgastinformation an und um Haltestellen sowie in Fahrzeugen, verwendet.

Im Netz der StadtBahn Bielefeld wurden über die Zeit verschiedene Arten an dynamischer Fahrgastinformation an und um Haltestellen, sowie in Fahrzeugen, verwendet.

== Optische Fahrgastinformation ==

=== Orientierungstafeln ===

In den unterirdischen Haltestellen befinden sich zur generellen Orientierung Informationsstelen sowie von der Decke abgehängte Tafeln, welche die Fahrgäste darauf hinweisen sollen, an welchem Bahnsteig welche Linie in welche Richtung abfährt. Bis zum Jahr 2014 befanden sich auf diesen Tafeln neben der Liniennummer und den Zielen auch linienspezifische Formen in den passenden Farben.

==== Linienformen ====

Zur besseren Orientierung wurden den Linien 1-4 von 1991 bis 2016 neben ihren bestehenden Farben auch eine Reihe an Formen zugeordnet.

{| class="wikitable"

|+

!Form

!Linie

|-

|{{Linienform|Linie=Linie 1|Symbol=⬤}}

|[[Linie 1]]

|-

|{{Linienform|Linie=Linie 2|Symbol=█}}

|[[Linie 2]]

|-

|{{Linienform|Linie=Linie 3|Symbol=▲}}

|[[Linie 3]]

|-

|{{Linienform|Linie=Linie 4|Symbol=⬥}}

|[[Linie 4]]

|}

=== Fallblattanzeigen ===

In den Haltestellen [[Hauptbahnhof]], [[Jahnplatz]] und an der Haltestelle [[Rathaus]] wurden bereits zur Eröffnung im Jahr 1991 Fallblattanzeigen installiert.

=== LCD-~~Zugzielanzeiger~~ ===

=== LCD-Segmentanzeigen ===

Ab dem Jahr 1997 wurden in den Haltestellen [[Jahnplatz]], [[Hauptbahnhof]] sowie an weiteren Haltestellen mehrzeilige LCD-basierte Segmentanzeigen der Firma Krüger installiert.

[[Datei:17.10.2021 SFP Bahnsteigebene DFI Mitte.jpg|ohne|mini|vierzeilige LCD-Segmentanzeige auf der Bahnsteigebene der Haltestelle [[Siegfriedplatz]]]]

Ab dem Jahr 1997 wurden in den Haltestellen [[Jahnplatz]], [[Hauptbahnhof]] sowie an weiteren Haltestellen mehrzeilige LCD-basierte Segmentanzeigen der Firma Krüger installiert. Anzeigen gleicher Art wurden beim Bau der Haltestellen [[Siegfriedplatz]] und [[Rudolf-Oetker-Halle]] der [[Linie 4]] verbaut, hier jedoch vom Hersteller ADtranz.

=== LCD-Matrixanzeigen ===

In den unterirdischen Haltestellen der [[Linie 4]] wurden LCD-Matrixanzeigen der Firma ADtranz verbaut.

=== LED-~~Zugzielanzeiger~~ ===

=== LED-Matrixanzeigen ===

Im Jahr 2014 wurden die zur Eröffnung der StadtBahn im Jahr 1991 in den Haltestellen [[Hauptbahnhof]] und [[Jahnplatz]] und am Rathaus installierten Fallblattanzeigen durch LED-Matrix Zugzielanzeiger des Typs AM19248-044-D-Spezial der Firma Elektrotechnik und Elektronik Oltmann GmbH. Diese sind, ähnlich der neuen LED-Matrixanzeigen der Fahrzeuge, zweigeteilt aufgebaut und trennen die Liniennummer, welche mehrfarbig angezeigt wird, von der einfarbigen Zielanzeige, welche auch wichtige Zwischenhalte anzeigt.

Im Jahr 2014 wurden die zur Eröffnung der StadtBahn im Jahr 1991 in den Haltestellen [[Hauptbahnhof]] und [[Jahnplatz]] und am [[Rathaus]] installierten Fallblattanzeigen durch LED-Matrix Zugzielanzeiger, des Typs AM19248-044-D-Spezial der Firma Elektrotechnik und Elektronik Oltmann GmbH, ersetzt. Diese sind, ähnlich der neuen LED-Matrixanzeigen der Fahrzeuge, zweigeteilt aufgebaut und trennen die Liniennummer, welche mehrfarbig angezeigt wird, von der einfarbigen Zielanzeige, welche auch wichtige Zwischenhalte anzeigt.

=== Multifunktionsdisplays ===

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-Als Dynamische Fahrgastinformation (abgekürzt '''DFI''') werden alle technischer Einrichtungen bezeichnet, welche Fahrgäste über aktuelle und folgende Fahrten, sowie eventuelle Störungen im Betriebsablauf, wie Verspätungen oder Unfälle, informieren können.
+Zum Fahrgastinformationssystem zählen alle Einrichtungen, welche Fahrgäste über aktuelle und folgende Fahrten, sowie eventuelle Störungen im Betriebsablauf, wie Verspätungen oder Unfälle, informieren können.
-Im Netz der StadtBahn Bielefeld wurden über die Zeit verschiedene Arten an dynamischer Fahrgastinformation an und um Haltestellen sowie in Fahrzeugen, verwendet.
+Im Netz der StadtBahn Bielefeld wurden über die Zeit verschiedene Arten an dynamischer Fahrgastinformation an und um Haltestellen, sowie in Fahrzeugen, verwendet.
 == Optische Fahrgastinformation ==
+=== Orientierungstafeln ===
+In den unterirdischen Haltestellen befinden sich zur generellen Orientierung Informationsstelen sowie von der Decke abgehängte Tafeln, welche die Fahrgäste darauf hinweisen sollen, an welchem Bahnsteig welche Linie in welche Richtung abfährt. Bis zum Jahr 2014 befanden sich auf diesen Tafeln neben der Liniennummer und den Zielen auch linienspezifische Formen in den passenden Farben.
+==== Linienformen ====
+Zur besseren Orientierung wurden den Linien 1-4 von 1991 bis 2016 neben ihren bestehenden Farben auch eine Reihe an Formen zugeordnet.
+{| class="wikitable"
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+!Form
+!Linie
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+|{{Linienform|Linie=Linie 1|Symbol=⬤}}
+|[[Linie 1]]
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+|{{Linienform|Linie=Linie 2|Symbol=█}}
+|[[Linie 2]]
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+|{{Linienform|Linie=Linie 3|Symbol=▲}}
+|[[Linie 3]]
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+|{{Linienform|Linie=Linie 4|Symbol=⬥}}
+|[[Linie 4]]
+|}
 === Fallblattanzeigen ===
 In den Haltestellen [[Hauptbahnhof]], [[Jahnplatz]] und an der Haltestelle [[Rathaus]] wurden bereits zur Eröffnung im Jahr 1991 Fallblattanzeigen installiert.
-=== LCD-Zugzielanzeiger ===
+=== LCD-Segmentanzeigen ===
-Ab dem Jahr 1997 wurden in den Haltestellen [[Jahnplatz]], [[Hauptbahnhof]] sowie an weiteren Haltestellen mehrzeilige LCD-basierte Segmentanzeigen der Firma Krüger installiert.
+[[Datei:17.10.2021 SFP Bahnsteigebene DFI Mitte.jpg|ohne|mini|vierzeilige LCD-Segmentanzeige auf der Bahnsteigebene der Haltestelle [[Siegfriedplatz]]]]
+Ab dem Jahr 1997 wurden in den Haltestellen [[Jahnplatz]], [[Hauptbahnhof]] sowie an weiteren Haltestellen mehrzeilige LCD-basierte Segmentanzeigen der Firma Krüger installiert. Anzeigen gleicher Art wurden beim Bau der Haltestellen [[Siegfriedplatz]] und [[Rudolf-Oetker-Halle]] der [[Linie 4]] verbaut, hier jedoch vom Hersteller ADtranz.
+=== LCD-Matrixanzeigen ===
+In den unterirdischen Haltestellen der [[Linie 4]] wurden LCD-Matrixanzeigen der Firma ADtranz verbaut.
-=== LED-Zugzielanzeiger ===
+=== LED-Matrixanzeigen ===
-Im Jahr 2014 wurden die zur Eröffnung der StadtBahn im Jahr 1991 in den Haltestellen [[Hauptbahnhof]] und [[Jahnplatz]] und am Rathaus installierten Fallblattanzeigen durch LED-Matrix Zugzielanzeiger des Typs AM19248-044-D-Spezial der Firma Elektrotechnik und Elektronik Oltmann GmbH. Diese sind, ähnlich der neuen LED-Matrixanzeigen der Fahrzeuge, zweigeteilt aufgebaut und trennen die Liniennummer, welche mehrfarbig angezeigt wird, von der einfarbigen Zielanzeige, welche auch wichtige Zwischenhalte anzeigt.
+Im Jahr 2014 wurden die zur Eröffnung der StadtBahn im Jahr 1991 in den Haltestellen [[Hauptbahnhof]] und [[Jahnplatz]] und am [[Rathaus]] installierten Fallblattanzeigen durch LED-Matrix Zugzielanzeiger, des Typs AM19248-044-D-Spezial der Firma Elektrotechnik und Elektronik Oltmann GmbH, ersetzt. Diese sind, ähnlich der neuen LED-Matrixanzeigen der Fahrzeuge, zweigeteilt aufgebaut und trennen die Liniennummer, welche mehrfarbig angezeigt wird, von der einfarbigen Zielanzeige, welche auch wichtige Zwischenhalte anzeigt.
 === Multifunktionsdisplays ===