Fahrgastinformationssystem: Unterschied zwischen den Versionen

 
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Als Dynamische Fahrgastinformation (abgekürzt '''DFI''') werden alle technischer Einrichtungen bezeichnet, welche Fahrgäste über aktuelle und folgende Fahrten, sowie eventuelle Störungen im Betriebsablauf, wie Verspätungen oder Unfälle, informieren können.
Zum Fahrgastinformationssystem zählen alle Einrichtungen, welche Fahrgäste über aktuelle und folgende Fahrten, sowie eventuelle Störungen im Betriebsablauf, wie Verspätungen oder Unfälle, informieren können.


Im Netz der StadtBahn Bielefeld wurden über die Zeit verschiedene Arten an dynamischer Fahrgastinformation an und um Haltestellen sowie in Fahrzeugen, verwendet.
Im Netz der StadtBahn Bielefeld wurden über die Zeit verschiedene Arten an dynamischer Fahrgastinformation an und um Haltestellen, sowie in Fahrzeugen, verwendet.


== Optische Fahrgastinformation ==
== Optische Fahrgastinformation ==
=== Orientierungstafeln ===
In den unterirdischen Haltestellen befinden sich zur generellen Orientierung Informationsstelen sowie von der Decke abgehängte Tafeln, welche die Fahrgäste darauf hinweisen sollen, an welchem Bahnsteig welche Linie in welche Richtung abfährt. Bis zum Jahr 2014 befanden sich auf diesen Tafeln neben der Liniennummer und den Zielen auch linienspezifische Formen in den passenden Farben.
==== Linienformen ====
Zur besseren Orientierung wurden den Linien 1-4 von 1991 bis 2016 neben ihren bestehenden Farben auch eine Reihe an Formen zugeordnet.
{| class="wikitable"
|+
!Form
!Linie
|-
|{{Linienform|Linie=Linie 1|Symbol=⬤}}
|[[Linie 1]]
|-
|{{Linienform|Linie=Linie 2|Symbol=█}}
|[[Linie 2]]
|-
|{{Linienform|Linie=Linie 3|Symbol=▲}}
|[[Linie 3]]
|-
|{{Linienform|Linie=Linie 4|Symbol=⬥}}
|[[Linie 4]]
|}


=== Fallblattanzeigen ===
=== Fallblattanzeigen ===