Nordpark: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Haltestelle Nordpark verfügt über einen Zugang durch einen Aufzug, als auch 2 Treppenzugänge zu den Bahnsteigen über eine Verteilerebene zwischen Bahnsteig und | Die Haltestelle Nordpark verfügt über einen Zugang durch einen Aufzug, als auch 2 Treppenzugänge zu den Bahnsteigen über eine Verteilerebene zwischen Bahnsteig und Oberfläche. | ||
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Version vom 25. Januar 2022, 19:21 Uhr
Nordpark (NOP) | |
---|---|
Eröffnungsdatum | |
Aktuelle Linien: | Linie 3 |
Ehemalige Linien: | Linie 15 Linie 16 |
Hochbahnsteig: | Ja, seit |
Barrierefrei: | Ja, seit |
Vamos-kompatibel: | Nein |
Außer Betrieb seit: | |
Endhaltestelle | Nein |
Geschichte
Die Haltestelle Nordpark wurde im Rahmen der StadtBahn-Baulose 2310-2312 ab 1983 gebaut und ging am 28.04.1991 mit Eröffnung der StadtBahn in Betrieb. Sie ersetzte die bisherigen oberirdischen Haltestellen Apfelstraße und Pestalozzistraße.
Die ursprüngliche Planung dieser Haltestelle sah insgesamt 3 Gleise vor, welche über einen Mittelbahnsteig sowie einen Seitenbahnsteig erreichbar sein sollten. Dieses dritte Gleis sollte der Anbindung der Linie 1 über eine Tunnelstrecke zwischen der Beckhausstraße und der Apfelstraße dienen.
Gestaltung
Zugänge
Die Haltestelle Nordpark verfügt über einen Zugang durch einen Aufzug, als auch 2 Treppenzugänge zu den Bahnsteigen über eine Verteilerebene zwischen Bahnsteig und Oberfläche.
Gleis 1,2 | |
---|---|
Sitzplätze unüberdacht | Keine |
Sitzplätze überdacht | 4x6 |
Anzahl Laternen | Keine |
Anzahl Schaukästen | 2 |
Anzahl Werbeflächen | 2 |
Fahrkartenautomaten | |
Anzahl Mülleimer | 4 |
Umsteigemöglichkeiten
Linie | Ziel | Via |
---|---|---|
59 | Neuenkirchen Schulzentrum | Meierteich, Babenhausen Süd, Kralemann, Neuenkirchen |
59 | Hauptbahnhof | Wittekindstraße |
N2 | Jahnplatz | Wittekindstraße, Elsa-Brändström-Straße |
N2 | Adlerdenkmal | Babenhausen, Theesen, Jöllenbeck |