Umbau des Streckenabschnitts Hauptstraße der Linie 1 in Brackwede: Unterschied zwischen den Versionen
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Ab dem 4. April 2022 wurden die bei letzten großen Umbau der Hauptstraße in Brackwede Ende der 1980er-Jahre gepflanzten ingesamt 100 Ginko-Bäume gefällt, um Platz für die kommenden Baustellen zu schaffen. Diese wiesen aufgrund ihres Standortes an der viel befahrenen Hauptstraße ein viel zu geringes Wachstum auf. Das ausgeprägte Wurzelwerk dieser Bäume verhinderte eine teils von den Anwohnern geforderte Umsetzung der Bäume. | |||
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Aufgrund dieser Arbeiten wurde dieser Abschnitt der Hauptstraße ab dem 04.05.2022 bis zum 31.05.2022 zu einer Einbahnstraße in Richtung Brackwede Kirche. Deshalb wurde eine Umleitung für den betroffenen motorisierten Individualverkehr über die Berliner Straße, den Stadtring und die Windelsbleicher Straße eingerichtet. Der Fuß– und Radverkehr konnte den betroffenen Abschnitt in beide Richtungen nicht passieren und wurde über die Berliner Straße, die Leipziger Straße und die Jenaer Straße umgeleitet. | |||
Die Stadtbahnlinie 1 war von den Bauarbeiten in diesem Abschnitt nicht betroffen. | |||
==== Probeschachtungen und Sondierungsbohrungen für Fahrleitungsmasten ==== | |||
Vom 02.05.2022 bis zum 30.06.2022 wurden an der Hauptstraße Probeschachtungen und Sondierungsbohrungen für die Errichtung nur Fahrleitungsmasten durchgeführt. | |||
==== Einbahnstraßen-Regelung in den Sommerferien 2022 ==== | |||
In den Sommerferien 2022 (25.06.2022 – 09.08.2022) wurde die Hauptstraße im Bereich zwischer der Wikingerstraße und dem Kreuzungsbereich mit der Berliner Straße stadtauswärts gesperrt. Grund dafür war die weitere Verlegung von Versorgungsleitungen in diesem Bereich. | |||
Während dieser Zeit wurde die Haltestelle [[Brackwede Kirche]] in Richtung [[Senne]] hinter die Kreuzung mit der Berliner Straße verlegt. | |||
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Version vom 13. Februar 2023, 13:03 Uhr
Geschichte
Der Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Gaswerkstraße und Windelsbleicher Straße soll in den kommenden Jahren barrierefrei ausgebaut werden. Aktuell sind die genannten Haltestellen nicht barrierefrei und besitzen keine Hochbahnsteige. Das Vorhaben, diesen Streckenabschnitt dementsprechend auszubauen, und somit auch Vamos-kompatibel zu gestalten, stößt immer wieder auf Kritik.
Der barrierefreie Ausbau dieses Bereichs wurde bereits in den 1990er-Jahren im Rahmen des Hochbahnsteig-Programms der Stadtwerke Bielefeld diskutiert.
Kritik
Die Kritik der Gegner:innen des Vorhabens der Errichtung von Hochbahnsteigen auf der Brackweder Hauptstraße bezieht sich auf den angeblichen Platzmangel aufgrund eines zu geringen Querschnittes dieses Abschnittes. Durch den Bau von Hochbahnsteigen wird dieser für den motorisierten Individualverkehr weiter reduziert. Auch die Breite des Fußweges würde dadurch reduziert werden. Mit Aussagen wie "Wenn Hochbahnsteig kommt, ist Brackwede tot" (Zitat Bürgerinitiative „Erhalt der Hauptstraße") oder "Barrierefreiheit ja, Hochbahnsteige nein" wird immer wieder gegen den Umbau argumentiert. Auch fürchten anliegende Geschäfte Einschränkungen im Lieferverkehr durch die mittige Unterbrechung der Straße. Am 04.09.2017 reichte die "Bürgerinitiative zum Erhalt der Hauptstraße" eine Liste mit insgesamt 14.746 Unterschriften gegen den Bau von Hochbahnsteigen in der Hauptstraße beim Bezirksamt Brackwede ein. Da die Bürgerinitiative jedoch keine Alternativplanung zur Herstellung der Barrierefreiheit in der Hauptstraße ohne Hochbahnsteige vorlegen konnte, wurde ihr Bürgerbegehren von der Stadt Bielefeld nicht als solches anerkannt.
Politische Kritik
Mitglieder der FDP Bielefeld haben sich im Mai 2015 für eine Lösung mit Hochbahnsteigen mit einer maximalen Länge von 25m ausgesprochen, die nach heutigem Planungsstand zwangsläufig dazu führen würde, dass jeweils nur ein Fahrzeug einer Doppeltraktion bzw. eines Langzuges am Hochbahnsteig seine Türen öffnen könnte. Dies würde jedoch zu einem Problem bei der Barrierefreiheit führen, da potentielle Fahrgäste von außen bereits bei Fahrtantritt darüber informiert werden müssten, welches Fahrzeug an welches Haltestelle welche Türen öffnen würde.
Gefälschte Unterschriftenliste
Im November 2019 wurde bekannt, dass zu Unregelmäßigkeiten bei einer stichprobenartigen Prüfung der Unterschriften, welche von der Bürgerinitiative eingereicht wurden, kam. Daraufhin wurde die Staatsanwaltschaft eingeschaltet, welche jedoch keine Klage aufgrund von Wahlfälschung einreichte. Das Westfalen-Blatt berichtete am 23.10.2020, dass ein 26-jähriger Mann einen Großteil dieser Unterschriften, sowie den dazu passenden persönlichen Daten, auf Basis von Verschreibungen der Adler-Apotheke gefälscht haben soll. Dieser wurde von der Staatsanwaltschaft wegen des Vorwurfs der Urkundenfälschung angeklagt.
Planung
Am 06.03.2018 wurde die Planfeststellung bei der Bezirksregierung Detmold beantragt.
Der Ausbau soll zwischen April 2022 und Ende 2024 in sieben Bauabschnitten erfolgen. Das Baufeld ist in einen Nord- und einen Südteil aufgeteilt.
Die Planfeststellung wurde am 21.02.2022 von der Bezirksregierung Detmold abgeschlossen.
Ablauf der Baumaßnahmen
Vorbereitende Baumaßnahmen 2022
Baumfällung
Ab dem 4. April 2022 wurden die bei letzten großen Umbau der Hauptstraße in Brackwede Ende der 1980er-Jahre gepflanzten ingesamt 100 Ginko-Bäume gefällt, um Platz für die kommenden Baustellen zu schaffen. Diese wiesen aufgrund ihres Standortes an der viel befahrenen Hauptstraße ein viel zu geringes Wachstum auf. Das ausgeprägte Wurzelwerk dieser Bäume verhinderte eine teils von den Anwohnern geforderte Umsetzung der Bäume.
Leitungsarbeiten
Nach der Entfernung des Baumbestandes konnten am dem 22.04.2022 notwendige Leitungsbauarbeiten an den Versorgungsleitungen im Bereich zwischen der Jenaer Straße und der Berliner Straße durch die Stadtwerke Bielefeld durchgeführt werden.
Aufgrund dieser Arbeiten wurde dieser Abschnitt der Hauptstraße ab dem 04.05.2022 bis zum 31.05.2022 zu einer Einbahnstraße in Richtung Brackwede Kirche. Deshalb wurde eine Umleitung für den betroffenen motorisierten Individualverkehr über die Berliner Straße, den Stadtring und die Windelsbleicher Straße eingerichtet. Der Fuß– und Radverkehr konnte den betroffenen Abschnitt in beide Richtungen nicht passieren und wurde über die Berliner Straße, die Leipziger Straße und die Jenaer Straße umgeleitet.
Die Stadtbahnlinie 1 war von den Bauarbeiten in diesem Abschnitt nicht betroffen.
Probeschachtungen und Sondierungsbohrungen für Fahrleitungsmasten
Vom 02.05.2022 bis zum 30.06.2022 wurden an der Hauptstraße Probeschachtungen und Sondierungsbohrungen für die Errichtung nur Fahrleitungsmasten durchgeführt.
Einbahnstraßen-Regelung in den Sommerferien 2022
In den Sommerferien 2022 (25.06.2022 – 09.08.2022) wurde die Hauptstraße im Bereich zwischer der Wikingerstraße und dem Kreuzungsbereich mit der Berliner Straße stadtauswärts gesperrt. Grund dafür war die weitere Verlegung von Versorgungsleitungen in diesem Bereich.
Während dieser Zeit wurde die Haltestelle Brackwede Kirche in Richtung Senne hinter die Kreuzung mit der Berliner Straße verlegt.
Hauptbauphase 2023
OldtimerBahn - Sonderfahrt
Am 19.03.2023 um 12:26 Uhr startet die Sonderfahrt mit der OldtimerBahn als "Abschiedsfahrt durch den Süden". Im Verlauf der Fahrt werden Historie und Zukunft der Brackweder Hauptstraße erläutert. Die Fahrt ist kostenlos, eine Voranmeldung ist erforderlich und kann im ServiceCenter oder im Jahnplatz Nr. 5 gemacht werden.
Quellen
https://anwendungen.bielefeld.de/bi/to0050.asp?__ktonr=144023
https://www.facebook.com/Hochbahnsteige/
https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/hauptstrasse-umfrage-zur-anlieferung-1457971
https://www.bielefeld.de/node/5477