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GT6 828: Unterschied zwischen den Versionen
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==Geschichte== | |||
1957 wurde GT6 228 nach Bielefeld ausgeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 228 in GT6 828 umbenannt. 1990 wurde GT6 828 lediglich als Arbeitstriebwagen verwendet und wurde 1994 ausgemustert. | |||
==Quellen== | |||
"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1) | |||
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