Schienenschleifwagen 510: Unterschied zwischen den Versionen

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 == Technische Ausstattung ==
-=== Motoren ===
+=== Antrieb ===
+Das Fahrzeug ist mit 4 längsliegenden Reihenschlußmotoren des Typs ''USC 4560 a'' mit jeweils 110 kW Leistung ausgestattet. Dadurch ergibt eine Gesamtleistung von 440 kW.
-=== Antriebssteuerung ===
+Angesteuert werden diese mithilfe einer feinstufigen Schützensteuerung, welche es auch bei geringen Geschwindigkeiten ermöglicht, die Schienen zu schleifen.
 === Bremsausrüstung ===
+Das Fahrzeug besitzt, neben einer auf alle 4 Triebdrehgestelle wirkenden generatorischen Bremse auch elektromagnetische Schienenbremsen im 1. und 4. Drehgestell sowie eine darauf wirkende Federspeicherbremse.
 === Bordnetz ===
+Das Bordnetz des Fahrzeugs wird mit einem rotierenden Eingehäuseumformer versorgt, welcher eine Drehstromversorgung mit 8kVA bei dreiphasig 380 V bzw. einphasig 220 V bei 50 Hz liefert.
+Aus dieser Spannung wird mithilfe eines Batterieladegerätes mit Gleichrichter im Drehstrom-Brückenschaltung und Transistor-Spannungsregelung die Fahrzeugbatterie bei 110A geladen. Diese hat eine Kapazität von 204 Ah bei 24 V.
 === Schleifeinrichtung ===