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Brackwede Kehre: Unterschied zwischen den Versionen
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== Geschichte == | |||
Die ehemalige Haltestelle [[Brackwede]] wurde mit der Eröffnung der [[Linie 1]] eröffnet und diente, bis zum Ausbau der Strecke zum [[Sennefriedhof]] als Endhaltestelle. Ab dann wurde sie nur noch von Einsatzwagen, welche als [[Linie 11]] bis zum [[Kattenkamp]] fuhren, aktiv verwendet. | |||
== Heutige Nutzung == | |||
Die Kehre in der Jeaner Straße dient bei z.B. Unfällen in Richtung Senne als Wendemöglichkeit um die Wagen wieder Richtung Innenstadt fahren zu lassen. | Die Kehre in der Jeaner Straße dient bei z.B. Unfällen in Richtung Senne als Wendemöglichkeit um die Wagen wieder Richtung Innenstadt fahren zu lassen. | ||
Die Kehre kann nur von Wagen die Richtung Senne fahren genutzt werden, ausfahren ist nur in Richtung Innenstadt möglich. | Die Kehre kann nur von Wagen die Richtung Senne fahren genutzt werden, ausfahren ist nur in Richtung Innenstadt möglich. | ||
Am Ende des eingleisigen Gleises steht ein Prellbock, die Weiche die die beiden Gleise verbindet ist eine Federweiche, welche immer in Richtung Innenstadt springt. | Am Ende des eingleisigen Gleises steht ein Prellbock, die Weiche die die beiden Gleise verbindet ist eine Federweiche, welche immer in Richtung Innenstadt springt. | ||