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Ehemalige Baureihen: Unterschied zwischen den Versionen
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==Ehemaliger Fahrzeugbestand == | ==Ehemaliger Fahrzeugbestand == | ||
===GT8 | ===GT8 Baujahr 1963/65=== | ||
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===GT8 Baujahr 1962=== | ===GT8 Baujahr 1962=== | ||
Im Jahr 1975 wurden fünf [[GT6]] der zweiten Baureihe durch den EInbau eines Mittelteils zu Achtachsern umgebaut.Die DÜWAG Düsseldorf lieferte fünf Mittelteile welche dann in der Werkstatt [[Schildescher Str]] in[[GT6 841]], [[GT6 842]], [[GT6 843]], [[GT6 844]] und [[GT6 845]] eingebaut wurden. Anschließend wurden die umgebauten [[GT6]] in die Wagennummern 811-814 umgezeichnet und waren ab dann Fahrzeuge des Typs [[Gt8]]. Ab 1980 wurden die ersten Wagen ausgemustert und bis 1982 alle nach Innsbruck an die [[IVB]] verkauft. In Innsbruck wurden die Mittelwagen wieder ausgebaut und sie fuhren dort als [[GT6]] herum. | |||
[[GT6 814]] wurde 2008 in Innsbruck ausgemustert und anschließend von der [[moBiel]] als Museumswagen nach Bielefeld zurückgeholt. | |||
{{#ask: [[Kategorie: GT8 ]] [[Nummer::>811]] [[Nummer::<815]] | {{#ask: [[Kategorie: GT8 ]] [[Nummer::>811]] [[Nummer::<815]] | ||
|?Baujahr | |?Baujahr | ||