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Linie 5: Unterschied zwischen den Versionen
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IFB-Studie und Einleitung
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Die Linie 5 sollte den Stadtbezirk Heepen mit der Innenstadt verbinden und war, im Gegensatz zu allen bisherigen Linien als Niederflurlinie geplant. | Ein Ausbau des Stadtbahnnetzes in den Stadtbezirk Heepen ist bereits seit den 1970er-Jahren im Gespräch. Im Jahr 1997 wurde eine Studie des IFB mit dem Titel "Linie 6 nach Heepen" veröffentlicht, in der sogar Varianten zum Anschluss an den Stadtbahntunnel untersucht wurden. | ||
Die ab dem Jahr 2011 geplante Linie 5 sollte den Stadtbezirk Heepen mit der Innenstadt verbinden und war, im Gegensatz zu allen bisherigen Linien, als Niederflurlinie geplant. | |||
== Planung == | == Planung == | ||
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== Quellen == | == Quellen == | ||
"Bielefelder Straßenbahn am Scheideweg" (stadtverkehr 4/2015) | "Bielefelder Straßenbahn am Scheideweg" (stadtverkehr 4/2015) | ||
[[:Datei:00-Anlage 1 zur Ds.pdf|Datei:00-Anlage 1 zur Ds.pdf]] | |||
[[Kategorie:Geplante Linie]] | [[Kategorie:Geplante Linie]] | ||