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Babenhausen Süd: Unterschied zwischen den Versionen
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|Abkürzung=BHS | |Abkürzung=BHS | ||
|Eröffnungsdatum=1980 | |Eröffnungsdatum=September 1980 | ||
|Hochbahnsteig=Ja | |||
|Hochbahnsteig seit=September 1980 | |||
|Barrierefrei=Ja | |||
|Barrierefrei seit=September 1980 | |||
|Vamos-kompatibel=Nein | |||
|Außer Betrieb=Nein | |||
|Endhaltestelle=Ja | |Endhaltestelle=Ja | ||
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== Aufbau == | == Aufbau == | ||
Die Endhaltestelle Babenhausen Süd befindet sich an der Jöllenbecker Straße zwischen den Straßen Voltmannstraße und Splittenbrede. Die Haltestelle ist als Wendeschleife angelegt. Die Zufahrt erfolgt über eine eingleisige Strecke die in einer Federweiche endet. Die Federweiche leitet die Stadtbahn gegen den Uhrzeigersinn in die Ausstiegshaltestelle. Der Hochbahnsteig befindet sich auf der linken Seite. Am selbigen Bahnsteig fahren auch die Busse ab. Nach Befahren der Wendeschleife erreicht die Stadtbahn die Einstiegshaltestelle, an welcher sich der Hochbahnsteig auch auf der linken Seite befindet. An dieser Haltestelle kommen die Busse an und lassen die Fahrgäste aussteigen. Aufgrund dessen, dass die Fahrgäste aus der Stadt die in die Randgebiete möchten sowie auch die Fahrgäste, die aus den Randgebieten kommen und in die Innenstadt mit der Stadtbahn fahren möchten, können am gleichen Bahnsteig umsteigen. Dadurch ergeben sich kurze Umstiegswege. | Die Endhaltestelle Babenhausen Süd befindet sich an der Jöllenbecker Straße zwischen den Straßen Voltmannstraße und Splittenbrede. Die Haltestelle ist als Wendeschleife angelegt. Die Zufahrt erfolgt über eine eingleisige Strecke die in einer Federweiche endet. Die Federweiche leitet die Stadtbahn gegen den Uhrzeigersinn in die Ausstiegshaltestelle. Der Hochbahnsteig befindet sich auf der linken Seite. Am selbigen Bahnsteig fahren auch die Busse ab. Nach Befahren der Wendeschleife erreicht die Stadtbahn die Einstiegshaltestelle, an welcher sich der Hochbahnsteig auch auf der linken Seite befindet. An dieser Haltestelle kommen die Busse an und lassen die Fahrgäste aussteigen. Aufgrund dessen, dass die Fahrgäste aus der Stadt die in die Randgebiete möchten sowie auch die Fahrgäste, die aus den Randgebieten kommen und in die Innenstadt mit der Stadtbahn fahren möchten, können am gleichen Bahnsteig umsteigen. Dadurch ergeben sich kurze Umstiegswege. | ||