5.697
Bearbeitungen
Linie 5: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
keine Bearbeitungszusammenfassung
Tt (Diskussion | Beiträge) |
Tt (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
}} | }} | ||
Die Linie 5 sollte den Stadtbezirk Heepen mit der Innenstadt verbinden und war, im Gegensatz zu allen bisherigen Linien als Niederflurlinie geplant. | Die Linie 5 sollte den Stadtbezirk Heepen mit der Innenstadt verbinden und war, im Gegensatz zu allen bisherigen Linien als Niederflurlinie geplant. | ||
== Planung == | |||
Die Anbindung der Stadtteile Heepen und Sennestadt stellte die PlanerInnen vor die Herausforderung, eine weitere Linie in das bestehende Liniennetz zu integrieren. Da das Tunnelsystem der Stadtbahn bereits an seine Kapazitätsgrenzen gestoßen war, bot sich die Möglichkeit an, die Linienführung zwischen Sennestadt und Heepen als Neubaustrecke in Niederflurtechnik zu bauen. | |||
==Streckenverläufe== | ==Streckenverläufe== | ||
{{#ask: [[Kategorie:Streckenverlauf]] [[Linie::{{PAGENAME}}]] | {{#ask: [[Kategorie:Streckenverlauf]] [[Linie::{{PAGENAME}}]] | ||
|format=embedded|embedonly=yes}} | |format=embedded|embedonly=yes}} | ||
== Kritik == | |||
== Bürgerabstimmung == | |||
== Quellen == | |||
"Bielefelder Straßenbahn am Scheideweg" (stadtverkehr 4/2015) | |||
[[Kategorie:Geplante Linie]] | [[Kategorie:Geplante Linie]] | ||