1.108
Bearbeitungen
Ausbau ins Dürkoppquartier: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Ausbau ins Dürkoppquartier (Quelltext anzeigen)
Version vom 27. Januar 2023, 17:43 Uhr
, 17:43, 27. Jan. 2023→Varianten 1-6 und 14
Nyu (Diskussion | Beiträge) (Beitrag zum Ausbau der Linie 4 ins Dürkoppquartier: Zusammenfassung des PDF von der Bezirksregierung Detmold und Erwähnung des Lärmproblems) |
Nyu (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 70: | Zeile 70: | ||
– Kundennutzen durch verbesserte Erschließung des Stadtgebiets | – Kundennutzen durch verbesserte Erschließung des Stadtgebiets | ||
– Auswirkungen auf Mensch und Umwelt | – Auswirkungen auf Mensch und Umwelt | ||
– Verbesserung der betrieblichen Möglichkeiten im Regelbetrieb und Störungsfall | – Verbesserung der betrieblichen Möglichkeiten im Regelbetrieb und Störungsfall | ||
– Kosten für Fahrbetrieb und Instandhaltung | – Kosten für Fahrbetrieb und Instandhaltung | ||
– Investitionskosten zur Herstellung der Anlagen | – Investitionskosten zur Herstellung der Anlagen | ||
– Auswirkungen auf andere Verkehrsteilnehmer | – Auswirkungen auf andere Verkehrsteilnehmer | ||
– Städtebauliche Integration | – Städtebauliche Integration | ||