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Nyu (Diskussion | Beiträge) |
AlexT (Diskussion | Beiträge) (Lage ergänzt, außer Betrieb seit 27.04.91, da Linie 3 einen Tag in Betrieb genommen wurde) |
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{{Haltestelle | {{Haltestelle | ||
|Name=Apfelstraße | |Name=Apfelstraße | ||
|Position=52.03739, 8.52355 | |||
|Eröffnungsdatum=1928/02/01 | |Eröffnungsdatum=1928/02/01 | ||
|Hochbahnsteig=Nein | |Hochbahnsteig=Nein | ||
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|Vamos-kompatibel=Nein | |Vamos-kompatibel=Nein | ||
|Außer Betrieb=Ja | |Außer Betrieb=Ja | ||
|Außer Betrieb seit=1991/04/ | |Außer Betrieb seit=1991/04/27 | ||
|Endhaltestelle=Nein | |Endhaltestelle=Nein | ||
}} | }} | ||
==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
Mitte der 1920er Jahre kamen Pläne über eine weitere Straßenbahnlinie in Bielefeld ins Gespräch. Diese sollte von der Jöllenbecker Straße über den [[Jahnplatz]] bis zu der [[Oststraße]] fahren. Nachdem dann 1927 der Bau der [[Linie 3]] begonnen hatte, welche 1928 in Betrieb ging, wurde die [[Apfelstraße]] auch in Betrieb genommen. Sie lag zwischen den Haltestellen [[Auf der Hufe]] und [[Pestalozzistraße]]. Mit der Eröffnung der Stadtbahn im Jahr 1991 ging diese Haltestelle schließlich außer Betrieb, da die [[Linie 3]] bis zur Haltestelle [[Auf der Hufe]] nun unterirdisch fuhr. | Mitte der 1920er Jahre kamen Pläne über eine weitere Straßenbahnlinie in Bielefeld ins Gespräch. Diese sollte von der Jöllenbecker Straße über den [[Jahnplatz]] bis zu der [[Oststraße]] fahren. Nachdem dann 1927 der Bau der [[Linie 3]] begonnen hatte, welche 1928 in Betrieb ging, wurde die [[Apfelstraße]] auch in Betrieb genommen. Sie lag zwischen den Haltestellen [[Auf der Hufe]] und [[Pestalozzistraße]]. Mit der Eröffnung der Stadtbahn im Jahr 1991 ging diese Haltestelle schließlich außer Betrieb, da die [[Linie 3]] bis zur Haltestelle [[Auf der Hufe]] nun unterirdisch fuhr. |
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