5.690
Bearbeitungen
M8D: Unterschied zwischen den Versionen
→Fahrerraum
K (Rechtschreibung, Grammatik und Satzsyntax überprüft und teilweise angepasst. Des weiteren wurden folgende Informationen ergänzt: Sitze bei M8D 560, Haltestangen, Folientastatur) |
Tt (Diskussion | Beiträge) |
||
| (4 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Datei:587 Linie3 Obernstraße.jpg|alternativtext=M8D 587 am 13.05.2021 auf der Linie 3 Richtung Babenhausen Süd nach Abfahrt aus der Kehranlage Obernstraße|mini|M8D 587 am 13.05.2021 auf der Linie 3 Richtung [[Babenhausen Süd]] nach Abfahrt aus der Kehranlage [[Obernstraße]]]] | |||
Durch die Eröffnung der Stadtbahn im Jahr 1991 kam es zum deutlichen Anstieg der Fahrgastzahlen. Außerdem gab es zu dieser Zeit zahlreiche Planungen zur Streckenerweiterung sowie den bevorstehenden Neubau der [[Linie 4]] in Richtung [[Universität]]. Deshalb entschied man sich, von der Firma Duewag insgesamt 36 weitere Fahrzeuge der Nachfolgergeneration des [[M8C]] zu bestellen. | Durch die Eröffnung der Stadtbahn im Jahr 1991 kam es zum deutlichen Anstieg der Fahrgastzahlen. Außerdem gab es zu dieser Zeit zahlreiche Planungen zur Streckenerweiterung sowie den bevorstehenden Neubau der [[Linie 4]] in Richtung [[Universität]]. Deshalb entschied man sich, von der Firma Duewag insgesamt 36 weitere Fahrzeuge der Nachfolgergeneration des [[M8C]] zu bestellen. | ||
Ab Juli 1994 traf die erste Baureihe des Typs [[M8D]] per Schwertransport in Bielefeld ein, die zweite Baureihe folgte ab 1998. | Ab Juli 1994 traf die erste Baureihe des Typs [[M8D]] per Schwertransport in Bielefeld ein, die zweite Baureihe folgte ab 1998. | ||
==Unterschiede zum Vorgänger== | ==Unterschiede zum Vorgänger== | ||
Im Gegensatz zum direkten Vorgänger [[M8C]] besitzen die Fahrzeuge nur noch einen vollständigen Führerstand. Obwohl auf der Rückseite der Fahrzeuge ein zweiter Führerstand vorhanden ist, ist diser aufgrund der fehlenden Technik nur für Rangierfahrten geeignet. Auch fehlt den Fahrzeugen auf der Rückseite eine vollständige Zugzielanzeige | Im Gegensatz zum direkten Vorgänger [[M8C]] besitzen die Fahrzeuge nur noch einen vollständigen Führerstand. Obwohl auf der Rückseite der Fahrzeuge ein zweiter Führerstand vorhanden ist, ist diser aufgrund der fehlenden Technik nur für Rangierfahrten geeignet. Auch fehlt den Fahrzeugen auf der Rückseite eine vollständige Zugzielanzeige, da die Fahrzeuge nur noch in Doppeltraktion fahren. | ||
Auch bieten diese Fahrzeuge die Möglichkeit, einen Beiwagen vom Typ [[MB4]] zwischen zwei Fahrzeuge zu kuppeln. | Auch bieten diese Fahrzeuge die Möglichkeit, einen Beiwagen vom Typ [[MB4]] zwischen zwei Fahrzeuge zu kuppeln. | ||
| Zeile 19: | Zeile 20: | ||
=== Fahrerraum === | === Fahrerraum === | ||
Die Fahrerkabine ist vom Fahrgastraum durch eine halbverglaste Tür erreichbar. In der Fahrerraumrückwand sind rechts und links der Tür noch je ein Fenster angeordnet. Der Fahrerraum ist mit einem Armaturenpult aus GFK mit Folientastatur, einer Klimaanlage, einem Fahrersitz sowie einem Klappsitz für den Fahrlehrer ausgestattet. Die Folientastaturen wurden mittlerweile bei allen M8D durch | Die Fahrerkabine ist vom Fahrgastraum durch eine halbverglaste Tür erreichbar. In der Fahrerraumrückwand sind rechts und links der Tür noch je ein Fenster angeordnet. Der Fahrerraum ist mit einem Armaturenpult aus GFK mit Folientastatur, einer Klimaanlage, einem Fahrersitz sowie einem Klappsitz für den Fahrlehrer ausgestattet. Die Folientastaturen wurden mittlerweile bei allen M8D durch rechteckige Leuchtdrucktaster ersetzt. | ||
=== Isolation === | === Isolation === | ||
| Zeile 44: | Zeile 45: | ||
=== Antrieb === | === Antrieb === | ||
Als Antrieb werden je 2 querliegende wassergekühlte Asynchronmotoren mit angeflanschtem zweistufigen Stirnradgetriebe verwendet. Die Antriebseinheiten sind elastisch am Rahmen befestigt und treiben über Hohlwelle und Kupplung die Radsätze an. Auf der Getriebehohlwelle sind Bremsscheiben befestigt, die von am Getriebegehäuse befestigten hydraulischen Federspeicher-Bremsaggregaten abgebremst werden. Weitere Bauelemente des Drehgestelles sind Schienenbremse mit Druckfederaufhängung, Erdungskontakte und Bahnräumer. | Als Antrieb werden je 2 querliegende wassergekühlte Asynchronmotoren mit angeflanschtem zweistufigen Stirnradgetriebe verwendet. Die Antriebseinheiten sind elastisch am Rahmen befestigt und treiben über Hohlwelle und Kupplung die Radsätze an. Auf der Getriebehohlwelle sind Bremsscheiben befestigt, die von am Getriebegehäuse befestigten hydraulischen Federspeicher-Bremsaggregaten abgebremst werden. Weitere Bauelemente des Drehgestelles sind Schienenbremse mit Druckfederaufhängung, Erdungskontakte und Bahnräumer. | ||
=== Fahrgastinformation === | |||
Zur Fahrgastinformation waren in den Fahrzeugen ursprünglich zweiteilige Rollbandzielanzeigen der Firma Krüger verbaut. Ab 2011 wurden diese an der Front und seitlich schrittweise durch LED-Matrixanzeigen der Firma LAWO ersetzt. Die bisherigen Linien-Heckanzeigen bleiben weiterhin bestehen und wurden lediglich deaktiviert. | |||
== Fahrzeugbestand == | == Fahrzeugbestand == | ||
===1. Baureihe=== | ===1. Baureihe=== | ||
[[Datei:566 31.07.2004 Bielefeld, nahe Haltestelle Elpke.jpg|alternativtext=M8D 566 am 31.07.2004 als Linie 3 Richtung Babenhausen Süd nahe der Haltestelle Elpke.|mini|[[M8D 566]] am 31.07.2004 als [[Linie 3]] Richtung [[Babenhausen Süd]] nahe der Haltestelle [[Elpke]].]] | |||
{{#ask: [[Kategorie:M8D]] [[Nummer::<579]] | {{#ask: [[Kategorie:M8D]] [[Nummer::<579]] | ||
|?Baujahr | |?Baujahr | ||
| Zeile 56: | Zeile 62: | ||
===2. Baureihe=== | ===2. Baureihe=== | ||
[[Datei:25.05.2022 M8D 588 Haltestelle SEE Einstieg.jpg|alternativtext=M8D 588 am 25.05.2022 als Linie 1 Richtung Schildesche im Einstieg der Endhaltestelle Senne.|mini|[[M8D 588]] am 25.05.2022 als [[Linie 1]] Richtung [[Schildesche]] im Einstieg der Endhaltestelle [[Senne]].]] | |||
{{#ask: [[Kategorie:M8D]] [[Nummer::>530]] [[Nummer::>580]] | {{#ask: [[Kategorie:M8D]] [[Nummer::>530]] [[Nummer::>580]] | ||
|?Baujahr | |?Baujahr | ||
| Zeile 66: | Zeile 74: | ||
== Quellen == | == Quellen == | ||
[[:Datei:M8D Datenblatt.pdf|Datei:M8D Datenblatt.pdf]] | [[:Datei:M8D Datenblatt.pdf|Datei:M8D Datenblatt.pdf]] | ||
[[Kategorie:Fahrzeugtyp]] | |||