Brackwede Kirche: Unterschied zwischen den Versionen

|Position=51.988149, 8.513860

{{Bahnsteig|Gleis=1|Sitzplätze unüberdacht=0|Sitzplätze überdacht=0|Anzahl Laternen=0|Anzahl Werbeflächen=0|Anzahl Mülleimer=1|Anzahl Schaukästen=1|Fahrkartenautomaten=1, alt}}{{Bahnsteig|Gleis=2|Sitzplätze unüberdacht=0|Sitzplätze überdacht=1 Holzbank|Anzahl Werbeflächen=1|Anzahl Schaukästen=1|Anzahl Laternen=0|Fahrkartenautomaten=1, neu 128|Anzahl Mülleimer=1}}

[[Datei:2.25_pfv_planunterlagen_umbau_brackwede_hauptstrasse_inkl._3_hochbahnsteige_3.1_lageplan.pdf|alternativtext=|ohne|seite=4|mini|600x600px|Lageplan des neuen Hochbahnsteiges Brackwede Kirche.]]Im Laufe des [[Umbau des Streckenabschnitts Hauptstraße der Linie 1 in Brackwede]] soll diese Haltestelle mit einem auf 68 m verkürzten Hochbahnsteig ausgestattet werden.

Dieser soll an einem neuen Standort gebaut werden. An dieser Position ist aufgrund der räumlichen Verhältnisse die Verkürzung des Hochbahnsteigs erforderlich, um den Bahnsteig beidseitig über Rampen zugänglich zu machen und die Fußgängerquerung am östlichen Bahnsteigzugang außerhalb des Einmündungsbereichs mit der Heubergerstraße anlegen zu können. Das stadteinwärts führende Gleis wird im Bereich des Hochbahnsteiges auf besonderem Bahnkörper geführt. Am derzeitigen Standort der Stadtbahnhaltestelle liegt beidseitig der Hauptstraße eine Bushaltestelle, an der u.a. Busse der Linien 28, 36 und 121 halten. Um die Möglichkeit einer gegenseitigen Behinderung zwischen Bahn und Bus zu minimieren, werden die Bushaltestellen aus der Hauptstraße heraus in die Bodelschwinghstraße und Berliner Straße verlegt. Im Seitenbereich des künftigen Bahnsteiges werden Bushaltestellen für den Nachtbus und den Schienenersatzverkehr eingerichtet. Auf Grund der unterschiedlichen Haltstellenstandorte (Stadtbahn in der Hauptstraße, Busse in der Hauptstraße, der Bodelschwinghstraße und der Berliner Straße) ist der Verknüpfungspunkt zwischen Stadtbahn und Bus hauptsächlich an der Haltestelle Normannenstraße vorgesehen.