Linie 4

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Liniennummer	4
Farbe	e30813
Schriftfarbe	ffffff
Strecke	Lohmannshof – Stieghorst Gesamtschule

Geschichte

Die Planung für eine vierte StadtBahn-Linie begannen bereits in den 1970er-Jahren im Rahmen des Ausbaus der bisherigen Straßenbahn zur StadtBahn. Sie sollte die Anbindung der Universität Bielefeld verbessern. Durch die bereits damals erfolgte Planung wurde die Haltestelle Hauptbahnhof auch bereits mit einem zusätzlichen Gleis für diese ausgestattet.

Verlängerung von der Universität bis zum Lohmannshof

Verlängerung bis ins Dürkoppquartier

Streckenverläufe

17. Oktober 2022(2022-10-17) – 1. Januar 3000(3000-01-01)

	Lohmannshof
	Wellensiek
	Universität
	Bültmannshof
	Graf-von-Stauffenberg-Straße
	Rudolf-Oetker-Halle
	Siegfriedplatz
	Hauptbahnhof
	Jahnplatz
	Rathaus
	Marktstraße
	Krankenhaus Mitte
	Oststraße
	Sieker Mitte
	Luther-Kirche
	Roggenkamp
	Elpke
	Stieghorst Gesamtschule
	Stieghorst

2. April 2000(2000-04-02) – 28. September 2002(2002-09-28)

	Universität
	Bültmannshof
	Graf-von-Stauffenberg-Straße
	Rudolf-Oetker-Halle
	Siegfriedplatz
	Hauptbahnhof
	Jahnplatz
	Rathaus

29. September 2002(2002-09-29) – 6. Dezember 2019(2019-12-06)

	Lohmannshof
	Wellensiek
	Universität
	Bültmannshof
	Graf-von-Stauffenberg-Straße
	Rudolf-Oetker-Halle
	Siegfriedplatz
	Hauptbahnhof
	Jahnplatz
	Rathaus

1. August 2021(2021-08-01) – 16. Oktober 2022(2022-10-16)

	Lohmannshof
	Wellensiek
	Universität
	Bültmannshof
	Graf-von-Stauffenberg-Straße
	Rudolf-Oetker-Halle
	Siegfriedplatz
	Hauptbahnhof
	Jahnplatz
	Rathaus
	Marktstraße
	Krankenhaus Mitte
	Oststraße
	Sieker Mitte
	Luther-Kirche
	Roggenkamp
	Elpke
	Gesamtschule Stieghorst
	Stieghorst

7. Dezember 2019(2019-12-07) – 31. Juli 2021(2021-07-31)

	Lohmannshof
	Wellensiek
	Universität
	Bültmannshof
	Graf-von-Stauffenberg-Straße
	Rudolf-Oetker-Halle
	Siegfriedplatz
	Hauptbahnhof
	Jahnplatz
	Rathaus
	Dürkopp Tor 6

Ausbau

Verlängerung zum Hochschulcampus Nord / Schlosshofstraße

Planung

In der Potenzialanalyse aus dem Jahr 2011 wurde diese Verlängerung als 1. Maßnahme vorgeschlagen.

Die Trasse soll von der heutigen Endhaltestelle Lohmannshof ab der Wendeschleife in einem engen Bogen im Norden um das Siedlungsgebiet östlich des Zehlendorfer Dammes herum führen. Damit soll der neue Hochschulcampus Nord mit einer Haltestelle erschlossen werden. Entlang der Dürerstraße soll die Trasse Richtung Osten bis zu einer neuer Endhaltestelle an der Schlosshofstraße führen.

Die Gesamtlänge dieser Verlängerung soll 1,31 km betragen.

Bau

Ursprünglich sollte bereits Ende 2019 mit dem Bau der Streckenerweiterung begonnen werden, dieser wurde jedoch mehrfach verzögert, erst auf Ende 2021 und mittlerweile auf das Jahr 2022.