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Dies ist die kombinierte Anzeige aller in Stadtbahn-Wiki Bielefeld geführten Logbücher. Die Ausgabe kann durch die Auswahl des Logbuchtyps, des Benutzers oder des Seitentitels eingeschränkt werden (Groß-/Kleinschreibung muss beachtet werden).
(neueste | älteste) Zeige (jüngere 50 | ältere 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)- 20:18, 3. Nov. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 783 Jägermeister (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeugwerbung |Fahrzeuge=Bw 783 |Werbepartner=Jägermeister |Ist aktuell=Nein }}“)
- 20:13, 3. Nov. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:783 05.03.1985 Bielefeld Brackwede, Hauptstraße, Haltestelle Brackwede Bahnhof.jpg (=={{int:filedesc}}== {{Information |description={{de|1=Bw 783 am 05.03.1985 als Linie 1 Richtung Senne an der Haltestelle Brackwede Bahnhof.}} |date=1985-03-05 |source=http://schmalspur-ostwestfalen.de |author=Christoph Beyer |permission= |other versions= }})
- 20:13, 3. Nov. 2022 Nyu Diskussion Beiträge lud Datei:783 05.03.1985 Bielefeld Brackwede, Hauptstraße, Haltestelle Brackwede Bahnhof.jpg hoch (=={{int:filedesc}}== {{Information |description={{de|1=Bw 783 am 05.03.1985 als Linie 1 Richtung Senne an der Haltestelle Brackwede Bahnhof.}} |date=1985-03-05 |source=http://schmalspur-ostwestfalen.de |author=Christoph Beyer |permission= |other versions= }})
- 18:53, 3. Nov. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:02.11.2022 M8C 550 Haltestelle DT6.jpg (M8C 550 am 02.11.2022 als Linie 3 Richtung Babenhausen Süd an der Haltestelle Dürkopp Tor 6.)
- 18:53, 3. Nov. 2022 Nyu Diskussion Beiträge lud Datei:02.11.2022 M8C 550 Haltestelle DT6.jpg hoch (M8C 550 am 02.11.2022 als Linie 3 Richtung Babenhausen Süd an der Haltestelle Dürkopp Tor 6.)
- 13:41, 2. Nov. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite MediaWiki:Common.js (Die Seite wurde neu angelegt: „Das folgende JavaScript wird für alle Benutzer geladen.: let monthsNames = [] function addDatepickerHandler(event) { var multidatepicker = event.target.parentNode.parentNode.parentNode.parentNode.getElementsByClassName('multidatepicker')[0] addDatepicker(multidatepicker) } function removeDatepickerHandler(event) { event.target.parentNode.parentNode.parentNode.removeChild(event.target.parentNode.parentNode) parseInputsToStrings() } functi…“)
- 22:08, 31. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Streckenverlauf Linie 1 ab 22.10.1971 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Streckenverlauf |Startdatum=1971/09/22 |Linie=Linie 1 |Enddatum=1974/12/31 |Haltestellen=Schildesche, Heidegärten, Kattenkamp, Hamfeldstraße, Johannesstift, Brüggemannstraße, Stadtwerke, Alleestraße, Hauptbahnhof, Berliner Platz, Jahnplatz, Stapenhorststraße, Museumsgarten, Bethel, Friedrich-List-Straße, Eggeweg, Brackwede Bahnhof, Gaswerk, Osningstraße, Brackwede Kirche, Friedrichsdorfer Straße, Tränenkrug, Sennefriedhof }}“)
- 16:06, 31. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Kategorie:Großraumbeiwagen (Die Seite wurde neu angelegt: „Dies ist die Kategorie Großraumbeiwagen. Kategorie:Fahrzeug“)
- 13:47, 31. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge verschob die Seite Datei:M8C 557, 08.05.2021 Linie 1 Sieker Mitte.JPG nach Datei:M8C 559, 08.05.2021 Linie 1 Sieker Mitte.JPG, ohne dabei eine Weiterleitung anzulegen
- 21:47, 29. Okt. 2022 AnnieChiodo6925 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Сумки Для Хранения Шин (Die Seite wurde neu angelegt: „<br>Wheel tire package <br>You desire tires that provide good grip as well as won't be vulnerable to uneven wear. One point to keep in mind, according to Edmonds, is that tire rates is mainly determined by a pair of points: the substances that the tires themselves are made from, and also just how much research study and growth a tire firm puts into creating those tire<br><br><br>You can likewise shop by means of special deals. Once you have actually selec…“)
- 21:39, 29. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Osningstraße (Weiterleitung nach Normannenstraße erstellt) Markierungen: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt Neue Weiterleitung
- 21:17, 29. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Alleestraße (Weiterleitung nach Brökerstraße erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
- 20:13, 29. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:29.10.2022 GTZ8-B 5011 Haltestelle ELP.jpg (eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen)
- 20:13, 29. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge lud Datei:29.10.2022 GTZ8-B 5011 Haltestelle ELP.jpg hoch (eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen) Markierung: Hochladeassistent
- 12:13, 28. Okt. 2022 Marc-André Grohmann Diskussion Beiträge erstellte die Seite 21.10.2022 Kollision mit Transporter (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Unfall |Datum=2022/10/21 |Unfallort=52.00878, 8.54278 |Linie=2 |Fahrzeuge=GTZ8-B 5006 |Unfallhergang=Am Freitag, den 21.10.2022 kam es an der Haltestelle Mozartstraße gegen 13:50Uhr zu einem Zusammenstoß Zwischen einem Transporter und einer Bahn der Linie 2. Der Transporter wollte nach dem Wenden an der Kreuzung zurücksetzen und fuhr dabei in die Bahn. In folge dessen war der Fahrweg stadteinwärts gesperrt. Die Linie 2 ist in Richtung Altenhagen ü…“)
- 09:14, 27. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Alsterweg (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Haltestelle |Name=Alsterweg |Position=51.95588, 8.59833 |Hochbahnsteig=Ja |HBSLage=Mittellage |Barrierefrei=Ja |Vamos-kompatibel=Ja |Außer Betrieb=Nein |Endhaltestelle=Nein }}“)
- 09:12, 27. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Travestraße (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Haltestelle |Name=Travestraße |Position=51.95087, 8.59469 |Hochbahnsteig=Nein |Barrierefrei=Nein |Vamos-kompatibel=Nein |Außer Betrieb=Nein |Endhaltestelle=Nein }} [[Kategorie::Geplante Haltestelle]]“)
- 09:08, 27. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:SST moB Zielquerschnitt Sennestadt Nord 2022 09.pdf (ein Werk von moBiel GmbH von Stadt Bielefeld mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen)
- 09:08, 27. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:SST Perspektive Alsterweg.pdf (ein Werk von moBiel GmbH von Stadt Bielefeld mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen)
- 09:08, 27. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge lud Datei:SST Perspektive Alsterweg.pdf hoch (ein Werk von moBiel GmbH von Stadt Bielefeld mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen) Markierung: Hochladeassistent
- 09:08, 27. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge lud Datei:SST moB Zielquerschnitt Sennestadt Nord 2022 09.pdf hoch (ein Werk von moBiel GmbH von Stadt Bielefeld mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen) Markierung: Hochladeassistent
- 09:07, 27. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:SST mob ÜLP-DTK10-Sennestadt-Nord 2022-08-01.pdf (ein Werk von moBiel GmbH von Stadt Bielefeld mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen)
- 09:07, 27. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:SST Perspektive Travestraße.pdf (ein Werk von moBiel GmbH von Stadt Bielefeld mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen)
- 09:07, 27. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Mobilitätslinie – Ergebnisse zur Straßenraumgestaltung und zum Endpunkt in Sennestadt Nord – Beschlussvorlage.pdf (ein Werk von moBiel GmbH von Stadt Bielefeld mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen)
- 09:07, 27. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge lud Datei:Mobilitätslinie – Ergebnisse zur Straßenraumgestaltung und zum Endpunkt in Sennestadt Nord – Beschlussvorlage.pdf hoch (ein Werk von moBiel GmbH von Stadt Bielefeld mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen) Markierung: Hochladeassistent
- 09:07, 27. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge lud Datei:SST Perspektive Travestraße.pdf hoch (ein Werk von moBiel GmbH von Stadt Bielefeld mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen) Markierung: Hochladeassistent
- 09:07, 27. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge lud Datei:SST mob ÜLP-DTK10-Sennestadt-Nord 2022-08-01.pdf hoch (ein Werk von moBiel GmbH von Stadt Bielefeld mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen) Markierung: Hochladeassistent
- 08:29, 27. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Verlängerung der Linie 1 von Senne nach Sennestadt (Die Seite wurde neu angelegt: „Nach der Ablehnung des Baus einer Linie 5 zwischen Heepen und Sennestadt in Niederflurtechnik durch eine Bürgerbefragung im Mai 2014, wurde die Alternative des Ausbaus der existierenden Linie 1 von der Endhaltestelle Senne in Richtung Sennestadt geplant. Dieser wurde bereits in der Machbarkeitsstudie im Jahr 2002 analysiert und im Jahr 2011 durch eine Potentialanalysie empfohlen. Der Ausbau wird aktuell durch moBiel unter dem Titel "Die Mobilit…“)
- 12:05, 26. Okt. 2022 Benutzerkonto Tram2m Diskussion Beiträge wurde erstellt
- 10:49, 25. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:22.10.2022 M8D 594 Haltestelle VOS.jpg (eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen)
- 10:49, 25. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge lud Datei:22.10.2022 M8D 594 Haltestelle VOS.jpg hoch (eigenes Werk mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen) Markierung: Hochladeassistent
- 10:35, 25. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite 02.11.2022 Veranstaltung zum Planungsstand Sennestadt Nord (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Veranstaltung |Veranstaltungsort=Hans-Ehrenberg-Schule |Veranstalter=MoBiel GmbH |Von=2022-11-02T18:00:00.000Z }}“)
- 09:19, 24. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Attribut:Hauptuntersuchungen (Erstellte ein Attribut des Datentyps Datum.)
- 15:32, 22. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Friedrichsdorfer Straße (Weiterleitung nach Windelsbleicher Straße erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
- 13:56, 22. Okt. 2022 FiF-Bielefeld Diskussion Beiträge erstellte die Seite Weiche 121 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Weiche |Nummer=W 121 |Gleise=12 |Position=51.98666, 8.51642 |Antriebsart=mechanisch }}“)
- 13:55, 22. Okt. 2022 FiF-Bielefeld Diskussion Beiträge erstellte die Seite Weiche 122 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Weiche |Nummer=W 122 |Gleise=11 |Antriebsart=elektrisch }}“)
- 13:54, 22. Okt. 2022 FiF-Bielefeld Diskussion Beiträge erstellte die Seite Weiche 123 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Weiche |Nummer=W123 |Gleise=113 |Position=51.98618, 8.51609 |Antriebsart=mechanisch }}“)
- 13:24, 22. Okt. 2022 FiF-Bielefeld Diskussion Beiträge erstellte die Seite Weiche 130 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Weiche |Nummer=W130 |Gleise=12, 122 |Position=51.97933, 8.53463 |Antriebsart=mechanisch }} Die Weiche 130 ist eine stumpf befahrene mechanische Weiche, welche die Gleise 12 und 122 zusammenführt.“)
- 13:22, 22. Okt. 2022 FiF-Bielefeld Diskussion Beiträge erstellte die Seite Weiche 129 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Weiche |Nummer=W129 |Gleise=12 |Position=51.97872, 8.53545 |Antriebsart=elektrisch }}“)
- 13:04, 22. Okt. 2022 FiF-Bielefeld Diskussion Beiträge erstellte die Seite Weiche 128 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Weiche |Nummer=W128 |Gleise=11, 114 |Position=51.97916, 8.53587 |Antriebsart=mechanisch }} Die W 128 ist eine stumpf befahrene mechanische Weiche, welche die Gleise 11 und 114 zusammenführt“)
- 13:02, 22. Okt. 2022 FiF-Bielefeld Diskussion Beiträge erstellte die Seite Weiche 127 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Weiche |Nummer=W127 |Gleise=11 |Position=51.97948, 8.53469 |Antriebsart=elektrisch }}“)
- 13:53, 21. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge löschte die Seite Двойные Комплекты Шин И Колес (Inhalt war: „Spam: Seite kann gelöscht werden.“)
- 15:30, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Ticket to Kyoto (Die Seite wurde neu angelegt: „„Ticket to Kyoto“ (T2K) ist ein Projekt zur Reduktion der Kohlenstoffbilanz, des Energieverbrauchs und der Kosteneinsparung im öffentlichen Personennahverkehr. Das Projekt wurde von moBiel in Bielefeld, RATP in Paris, RET in Rotterdam, STIB in Brüssel und der TGFM in Manchester im Jahre 2010 ins Leben gerufen. T2K ist von 2010 bis 2014 angelegt wurden und hatte ein Budget von rund 12 Mio. Euro, welches durch die INTERREG IVB Nordwesteuropa Kofin…“)
- 14:23, 20. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge löschte die Seite GT8 837 (Defekte Weiterleitung: Inhalt war: „{{Fahrzeug |Nummer=837 |FahrzeugnummerAlt=237 |Hersteller=Duewag |Baujahr=1962 |Bauart=B'2'B'-el |Lieferdatum=1962 |Ausmusterung=1990/04/26 |Hauptfoto=837_05.01.1979_Bielefeld, Haltestelle Brackwede Bahnhof.jpg }}“. Einziger Bearbeiter: Tt (Diskussion))
- 14:22, 20. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge löschte die Seite Trans Какой Исход Приносит Search Engine Optimization Раскрутка Веб-сайта (Spam)
- 13:55, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite M10C (Die Seite wurde neu angelegt: „Der M10C war ein versuchsweise aufgebautes Schienenfahrzeug der Werkstatt des damaligen Betreibers des ÖPNV in Bielefeld, der Stadtwerke Bielefeld. ==Geschichte== Die Werkstatt der Stadtwerke Bielefeld hat probeweise Ende 1985 aus dem A- und C-Teil des M8C 521, als auch dem B- und C-Teil des M8C 522 einen sogenannten M10C zusammengebaut. In der Woche vom 02.12.1985 bis zum 06.12.1985 wurden damit im Streckennetz der Straßenbahn…“)
- 13:33, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Stadtwerke Bielefeld (Die Seite wurde neu angelegt: „Die Stadtwerke Bielefeld GmbH sind ein Unternehmen der Stadt Bielefeld, welche sich um die Bereiche Strom, Gas, Trinkwasser und Wärmeversorgung der ostwestfälischen Großstadt Bielefeld kümmern. Außerdem sind die Stadtwerke Bielefeld zu 100% der Eigentümer der moBiel GmbH. Bevor die moBiel im Jahr 2001 gegründet wurde, übernahm den ÖPNV in Bielefeld die Stadtwerke Bielefeld selber, weswegen öfters von der Stadtwerke als z.B. Eigentümer…“)
- 13:16, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Nikolai-Friedhof (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Haltestelle |Name=Nikolai-Friedhof |Hochbahnsteig=Nein |Barrierefrei=Nein |Vamos-kompatibel=Nein |Außer Betrieb=Ja |Endhaltestelle=Nein }} ==Geschichte== Die Haltestelle Nikolai-Friedhof war eine ehemalige Haltestelle der Straßenbahnlinie 3, beziehungsweise später Linie 2. Sie lag zwischen den heutigen Haltestellen Beckhausstraße und Stadtheider Straße. Kategorie:Ehemalige Haltestelle“)
- 12:02, 20. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge löschte die Seite M8D 583 Werbepartner (Inhalt war: „#WEITERLEITUNG M8D 583 Heimat Krankenkasse“. Einziger Bearbeiter: Tt (Diskussion))
- 09:49, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 792 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=792 |FahrzeugnummerAlt=304, 412 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1955 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1955 |Ausmusterung=1987 }} ==Geschichte== 1955 wurde Großraumtriebwagen 304 als vierter und damit auch letzter Großraumtriebwagen für Bielefeld ausgeliefert. Nach nur kurzem Einsatz wurde dieser Großraumtriebwagen allerdings im Jahr 1962 in einen Beiwagen umgebaut, da die Gelenktriebwagen die Großraumtriebwagen ersetzt hatten. Dieser Bei…“)