236
Bearbeitungen
MB4: Unterschied zwischen den Versionen
keine Bearbeitungszusammenfassung
K (Bilder hinzugefügt, des weiteren wurde ein Fehler im Abschnitt Einsatz korrigiert) |
|||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
[[Datei:20221005 M8D Langzug Interieur Wagen 511 MB4.jpg|alternativtext=Innenraum des MB4 511 in der Uni Wendeanlage bei eingeschalteter Beleuchtung|mini|Innenraum des MB4 511 in der Uni Wendeanlage bei eingeschalteter Beleuchtung]] | [[Datei:20221005 M8D Langzug Interieur Wagen 511 MB4.jpg|alternativtext=Innenraum des MB4 511 in der Uni Wendeanlage bei eingeschalteter Beleuchtung|mini|Innenraum des MB4 511 in der Uni Wendeanlage bei eingeschalteter Beleuchtung]] | ||
Aufgrund des steigenden Fahrzeugbedarfs durch die Uni-Linie [[Linie 4]], welche im Jahr 2000 in Betrieb ging, wurden die Beiwagen vom Typ MB4 zur Ergänzung von Doppeltraktionen zweier [[M8D|M8D-Fahrzeuge]] im Jahr 1999 beschafft. Dieser vierachsige Fahrzeugtyp wurden bereits in den 1970er-Jahren bei der Entwicklung des StadtBahn-Wagens Typ M/N entwickelt, wurde jedoch nie als motorisierte Version gebaut. Auf Basis dieser Entwicklungen entstand diese nicht-motorisierte Version. | Aufgrund des steigenden Fahrzeugbedarfs durch die Uni-Linie [[Linie 4]], welche im Jahr 2000 in Betrieb ging, wurden die Beiwagen vom Typ MB4 zur Ergänzung von Doppeltraktionen zweier [[M8D|M8D-Fahrzeuge]] im Jahr 1999 beschafft. Dieser vierachsige Fahrzeugtyp wurden bereits in den 1970er-Jahren bei der Entwicklung des StadtBahn-Wagens Typ M/N entwickelt, wurde jedoch nie als motorisierte Version gebaut. Auf Basis dieser Entwicklungen entstand diese nicht-motorisierte Version. | ||
== Einrichtung == | |||
In einem MB4 befinden sich ingesamt 22 feste Sitzplätze und 4 Klappsitze. Es gibt 2 Mehrzweckbereiche. Stehplätze gibt es maximal in einer Stückzahl von 55. Alle festen Sitzplätze sind seitlich der Fahrtrichtung angeordnet. | |||
Ein Wagen besitzt je Seite eine Doppeltür in der Mitte und zwei einflügelige Türen nahe der Wagenenden. Alle Türen sind als Schwenkschiebetür gebaut und besitzen ale Trittstufen für Haltestellen, welche noch keinen Hochbahnsteig besitzen. | |||
Der MB4 besteht aus zwei punktsymmetrischen Teilen, welche sich an der mittlweren zweiflügeligen Tür grenzen. Von der Mitte aus gesehen besitzt jeder Teil auf der rechten Seite eine Sitzreihe mit 7 Sitzplätzen. Auf der anderen Seite befindet sich ein Mehrzweckbereiche, welche unter anderem zwei Klappsitze beherbergt. Hinter diesem Areal befindet sich auf beiden Seiten eine einflügelige Tür. Zum Schluss folgen je Seite zwei Sitzplätze, welche leicht spitz zugehend an einer Art Abstellfläche oder Fensterbank enden. | |||
== Einsatz == | == Einsatz == | ||