Dürkopp Tor 6: Unterschied zwischen den Versionen
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Datei:DT6 Baustelle 5.jpg|Die Station Dürkopp Tor 6, bevor sie betrieblich nutzbar wurde. Der Fahrdraht ist noch nicht installiert. | Datei:DT6 Baustelle 5.jpg|Die Station Dürkopp Tor 6, bevor sie betrieblich nutzbar wurde. Der Fahrdraht ist noch nicht installiert. | ||
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===Zugänge=== | |||
====Zugang Carl-Schmidt-Straße==== | |||
Der Zugang aus Richtung der Carl-Schmidt-Straße erfolgt über eine an der Seite des Bahnsteigs gelegenen Rampe. | |||
====Zugang Teutoburger Straße==== | |||
Der Zugang aus Richtung Teutoburger Straße erfolgt über eine an der Seite des Bahnsteigs gelegenen Rampe. | |||
{{Bahnsteig|Gleis=1|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=3|Anzahl Laternen=4|Anzahl Schaukästen=2|Anzahl Werbeflächen=Keine|Ticketautomaten=1, neu|Anzahl Mülleimer=2}} | |||
== Einzugsbereich == | == Einzugsbereich == | ||
Version vom 13. Oktober 2021, 17:35 Uhr
| Dürkopp Tor 6 (DT6) | |
|---|---|
| Eröffnungsdatum | |
| Aktuelle Linien: | Linie 3 |
| Ehemalige Linien: | Linie 4 |
| Hochbahnsteig: | Nein, seit |
| Barrierefrei: | Nein, seit |
| Vamos-kompatibel: | Nein, seit |
| Außer Betrieb seit: | |
| Endhaltestelle | ja |
Planung
Im Rahmen des Projektes Zukunft Mobielefeld wurde die Maßnahme eines Ausbaus der damaligen Linie 4 von der Haltestelle Rathaus über die Nikolaus-Dürkopp-Straße zum Quartier Dürkopp Tor 6 bereits im Jahr 2008 als sowohl sinnvoll sowie betrieblich notwendig angesehen. Vor der Eröffnung dieser Haltestelle musste die Linie 4 zusammen mit allen anderen in der Wendeanlage am Niederwall wenden, was einen Schwachpunkt im Liniennetz darstelle. Im Störungsfall kann so die neue Wendemöglichkeit den StadtBahn-Verkehr wieder stabilisieren und ermöglicht einen flexibleren Betriebsablauf.
Bau
Insgesamt betrug die Bauzeit der neuen Haltestelle neun Monate.
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Eine M8C-Traktion angeführt von Wagen 556 steht am noch nicht fertiggestellten Bahnsteig der Station Dürkopp Tor 6.
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Ein Blick auf die noch nicht fertiggestellte Rampe der Station.
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Blick Richtung Westen in Richtung der vorübergehenden Haltestelle für den Fahrgastwechsel.
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Eine M8C-Traktion bestehend aus den Wagen 551 und 516 steht an der Einstiegshaltestelle der vorübergehenden Haltestelle.
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Die Station Dürkopp Tor 6, bevor sie betrieblich nutzbar wurde. Der Fahrdraht ist noch nicht installiert.
Gestaltung
Zugänge
Zugang Carl-Schmidt-Straße
Der Zugang aus Richtung der Carl-Schmidt-Straße erfolgt über eine an der Seite des Bahnsteigs gelegenen Rampe.
Zugang Teutoburger Straße
Der Zugang aus Richtung Teutoburger Straße erfolgt über eine an der Seite des Bahnsteigs gelegenen Rampe.
| Gleis 1 | |
|---|---|
| Sitzplätze unüberdacht | Keine |
| Sitzplätze überdacht | 3 |
| Anzahl Laternen | 4 |
| Anzahl Schaukästen | 2 |
| Anzahl Werbeflächen | Keine |
| Fahrkartenautomaten | |
| Anzahl Mülleimer | 2 |
Einzugsbereich
Quellen
https://www.mobiel.de/aktuelles/newsarchiv/newsarchiv-2019/haltestelle-duerkopp-tor-6-eingeweiht/