Dürkopp Tor 6: Unterschied zwischen den Versionen
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Insgesamt betrug die Bauzeit der neuen Haltestelle neun Monate. | Insgesamt betrug die Bauzeit der neuen Haltestelle neun Monate.<gallery> | ||
Datei:Baustelle DT6 1.jpg|Eine M8C-Traktion angeführt von Wagen 556 steht am noch nicht fertiggestellten Bahnsteig der Station Dürkopp Tor 6. | |||
Datei:DT6 Baustelle 2.jpg|Ein Blick auf die noch nicht fertiggestellte Rampe der Station. | |||
Datei:DT6 Baustelle 3.jpg|Blick Richtung Westen in Richtung der vorübergehenden Haltestelle für den Fahrgastwechsel. | |||
Datei:DT6 Baustelle 4.jpg|Eine M8C-Traktion bestehend aus den Wagen 551 und 516 steht an der Einstiegshaltestelle der vorübergehenden Haltestelle. | |||
Datei:DT6 Baustelle 5.jpg|Die Station Dürkopp Tor 6, bevor sie betrieblich nutzbar wurde. Der Fahrdraht ist noch nicht installiert. | |||
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== Einzugsbereich == | == Einzugsbereich == | ||
Version vom 12. September 2021, 20:30 Uhr
| Dürkopp Tor 6 (DT6) | |
|---|---|
| Eröffnungsdatum | |
| Aktuelle Linien: | Linie 3 |
| Ehemalige Linien: | Linie 4 |
| Hochbahnsteig: | Nein, seit |
| Barrierefrei: | Nein, seit |
| Vamos-kompatibel: | Nein, seit |
| Außer Betrieb seit: | |
| Endhaltestelle | ja |
Planung
Im Rahmen des Projektes Zukunft Mobielefeld wurde die Maßnahme eines Ausbaus der damaligen Linie 4 von der Haltestelle Rathaus über die Nikolaus-Dürkopp-Straße zum Quartier Dürkopp Tor 6 bereits im Jahr 2008 als sowohl sinnvoll sowie betrieblich notwendig angesehen. Vor der Eröffnung dieser Haltestelle musste die Linie 4 zusammen mit allen anderen in der Wendeanlage am Niederwall wenden, was einen Schwachpunkt im Liniennetz darstelle. Im Störungsfall kann so die neue Wendemöglichkeit den StadtBahn-Verkehr wieder stabilisieren und ermöglicht einen flexibleren Betriebsablauf.
Bau
Insgesamt betrug die Bauzeit der neuen Haltestelle neun Monate.
Eine M8C-Traktion angeführt von Wagen 556 steht am noch nicht fertiggestellten Bahnsteig der Station Dürkopp Tor 6.
Ein Blick auf die noch nicht fertiggestellte Rampe der Station.
Blick Richtung Westen in Richtung der vorübergehenden Haltestelle für den Fahrgastwechsel.
Eine M8C-Traktion bestehend aus den Wagen 551 und 516 steht an der Einstiegshaltestelle der vorübergehenden Haltestelle.
Die Station Dürkopp Tor 6, bevor sie betrieblich nutzbar wurde. Der Fahrdraht ist noch nicht installiert.
Einzugsbereich
Quellen
https://www.mobiel.de/aktuelles/newsarchiv/newsarchiv-2019/haltestelle-duerkopp-tor-6-eingeweiht/