M8D 560: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Sitze ===
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[[Datei:20221005 M8D 560 Interieur Bestuhlung.jpg|alternativtext=M8D 560 Innenraum vom Fußboden aus fotografiert, zu erkennen sind Fahrgastsitze mit Hartschalenüberzug und ein sich unter dem Sitz befindliches Heizgebläse|mini|Interieur des Wagen 560. Gut zu erkennen sind die Hartschalensitze.|ohne]]
[[Datei:20221005 M8D 560 Interieur Bestuhlung.jpg|alternativtext=M8D 560 Innenraum vom Fußboden aus fotografiert, zu erkennen sind Fahrgastsitze mit Hartschalenüberzug und ein sich unter dem Sitz befindliches Heizgebläse|mini|Interieur des Wagen 560. Gut zu erkennen sind die Hartschalensitze.|ohne]]
Dieses Fahrzeug ist das einzige, welches, abgesehen von Einzelsitzen neben Mehrzweckbereichen, mit dunkelblauen Hartschalensitzen ausgestattet ist.
Im Jahr 2006 wurde dieses Fahrzeug, damals noch probeweise, abgesehen von Einzelsitzen neben Mehrzweckbereichen, auf dunkelblaue Hartschalensitze aus Polyester umgerüstet. Damit sollte auf zunehmenden Vandalismus innerhalb der Fahrzeuge reagiert werden. Ferner war angedacht, die damals sich in der Planung befundenen neuen Stadtbahn-Fahrzeuge des Types [[GTZ8-B (Vamos)]], bei einem positiven Ergebnis der Erprobung, ebenfalls direkt mit Hartschalensitzen zu bestellen.
 
Dies ist jedoch nicht passiert und trotz des negativen Ergebnisses dieser Erprobung wurde das Fahrzeug nicht zurückgebaut.


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== Quellen ==
Neue Westfälische, Nr. 184, 10.08.2006

Version vom 16. Januar 2023, 14:09 Uhr

M8D 560
20.06.2022 M8D 560 Haltestelle ABS.jpg
Nummer 560
Hersteller Siemens Duewag
Fabriknummer 38219
Baujahr 1994
Bauart Bo'2'2'Bo'-el
Lieferdatum (1994-07-14)
Inbetriebnahme (1994-07-18)
Erster Einsatz am
Hauptuntersuchungen (1998-04)
(2006-01)
(2013-08)
Ausmusterung

Innenraum

Sitze

M8D 560 Innenraum vom Fußboden aus fotografiert, zu erkennen sind Fahrgastsitze mit Hartschalenüberzug und ein sich unter dem Sitz befindliches Heizgebläse
Interieur des Wagen 560. Gut zu erkennen sind die Hartschalensitze.

Im Jahr 2006 wurde dieses Fahrzeug, damals noch probeweise, abgesehen von Einzelsitzen neben Mehrzweckbereichen, auf dunkelblaue Hartschalensitze aus Polyester umgerüstet. Damit sollte auf zunehmenden Vandalismus innerhalb der Fahrzeuge reagiert werden. Ferner war angedacht, die damals sich in der Planung befundenen neuen Stadtbahn-Fahrzeuge des Types GTZ8-B (Vamos), bei einem positiven Ergebnis der Erprobung, ebenfalls direkt mit Hartschalensitzen zu bestellen.

Dies ist jedoch nicht passiert und trotz des negativen Ergebnisses dieser Erprobung wurde das Fahrzeug nicht zurückgebaut.

Werbung

Aktuelle Werbung

Fahrzeuge M8D 560
Werbepartner OCTA Steuerberater
Von (2018-06-20)
Bis




Vorherige Werbungen

Fahrzeuge M8D 560
Werbepartner Sparkasse Bielefeld
Von Juli 2008
Bis (2011)



560 10.07.2011 Bielefeld, Jöllenbecker Straße, Haltestelle Lange Straße.jpg
Fahrzeuge M8D 560, M8D 569
Werbepartner Hellweg GmbH & Co. KG
Von April 2015
Bis (2018)




Unfälle

Zu diesem Fahrzeug wurden noch keine Unfälle gemeldet.

Fotos

  • 560 15.04.2020 Bielefeld, Endstelle Sieker.jpg
  • 560 11.07.2021 Bielefeld, Niederwall, Haltestelle Landgericht.jpg
  • 560 11.07.2021 Bielefeld, Haltestelle Adenauerplatz.jpg
  • 560 15.04.2020 Bielefeld, Detmolder Str., nahe Endstelle Sieker.jpg
  • 560 10.09.2019 Bielefeld, Haltestelle Brackwede Bahnhof.jpg
  • 560 06.10.2014 Bielefeld, Haltestelle Deciusstraße.jpg
  • 560 01.03.2013 Bielefeld-Baumheide, BÜ Herforder Straße.jpg
  • 560 23.07.2012 Bielefeld, Oldentruper Straße, Haltestelle Hartlager Weg.jpg
  • 560 28.05.2012 Bielefeld, Schildescher Straße.jpg
  • 560 10.07.2011 Bielefeld, Jöllenbecker Straße, Haltestelle Lange Straße.jpg
  • 560 27.04.2000 Milse.jpg

Quellen

Neue Westfälische, Nr. 184, 10.08.2006

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