Oststraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Aufgrund der Länge der Bahnsteige an der Haltestelle haben die Langzüge (M8D + MB4 + M8D) oder Vamos-Traktionen eine Halteposition welche ein wenig über den Bahnsteig hinaus ist. Dies hat die Folge, dass die erste Tür der Züge gesperrt werden muss, da diese nicht mehr im Bahnsteig drin sind. Dieser Vorgang erfolgt automatisch. | Aufgrund der Länge der Bahnsteige an der Haltestelle haben die Langzüge (M8D + MB4 + M8D) oder Vamos-Traktionen, wobei diese hier nicht zugelassen sind, eine Halteposition welche ein wenig über den Bahnsteig hinaus ist. Dies hat die Folge, dass die erste Tür der Züge gesperrt werden muss, da diese nicht mehr im Bahnsteig drin sind. Dieser Vorgang erfolgt automatisch über Koppelspulen im Gleis. | ||
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Version vom 30. Dezember 2022, 21:52 Uhr
Oststraße (OST) | |
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Eröffnungsdatum | |
Aktuelle Linien: | Linie 4 |
Ehemalige Linien: | Linie 3 Linie 19 Linie 10 Linie 18 |
Hochbahnsteig: | Ja, seit |
Barrierefrei: | Ja, seit |
Vamos-kompatibel: | Ja |
Außer Betrieb seit: | |
Endhaltestelle | Nein |
Gestaltung
Zugänge
Zugang Fröbelstraße
Der Zugang aus Richtung der Fröbelstraße erfolgt über eine mittig-getrennte Rampe.
Zugang Oststraße
Der Zugang aus Richtung der Oststraße erfolgt über eine mittig-getrennte Rampe.
Gleis 1,2 | |
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Sitzplätze unüberdacht | 2x6 |
Sitzplätze überdacht | 2x3 |
Anzahl Laternen | 4 |
Anzahl Schaukästen | 2 |
Anzahl Werbeflächen | 2 |
Fahrkartenautomaten | 1, neu, 312 |
Anzahl Mülleimer | 4 |
Sperrung der ersten Tür bei Langzügen
Aufgrund der Länge der Bahnsteige an der Haltestelle haben die Langzüge (M8D + MB4 + M8D) oder Vamos-Traktionen, wobei diese hier nicht zugelassen sind, eine Halteposition welche ein wenig über den Bahnsteig hinaus ist. Dies hat die Folge, dass die erste Tür der Züge gesperrt werden muss, da diese nicht mehr im Bahnsteig drin sind. Dieser Vorgang erfolgt automatisch über Koppelspulen im Gleis.