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→Geschichte: Ergänzung der Niedrigbahnsteige
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Die Endhaltestelle Senne wurde zum Fahrplanwechsel am 09.10.1979 eröffnet und ist in Form einer Wendeschleife gebaut, mit je zwei Gleisen im Ausstieg und im Einstieg. | Die Endhaltestelle Senne wurde zum Fahrplanwechsel am 09.10.1979 eröffnet und ist in Form einer Wendeschleife gebaut, mit je zwei Gleisen im Ausstieg und im Einstieg. Bis zum Hochflurigen Stadtbahnbetrieb ab dem Jahr 1991 besaßen diese beiden Gleise Niedrigbahnsteige. Heutzutage besitzen die jeweils inneren Gleise Hochbahnsteige auf der rechten Seite, die äußeren Gleise sind immer noch mit Niedrigbahnsteigen anzutreffen, allerdings werden diese im Linienbetrieb nicht mehr verwendet. Die äußeren Gleise mit Niedrigbahnsteig werden lediglich als Ausweichmöglichkeit bei Störungen, vom [[SparrenExpress]], oder anderes benutzt. | ||
== Gestaltung == | == Gestaltung == | ||