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Nordpark: Unterschied zwischen den Versionen
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== Geschichte == | |||
Die Haltestelle Nordpark wurde im Rahmen der StadtBahn-Baulose 2310-2312 ab 1983 gebaut und ging am 28.04.1991 mit Eröffnung der StadtBahn in Betrieb. Sie ersetzte die bisherigen oberirdischen Haltestellen [[Apfelstraße]] und [[Pestalozzistraße]]. | |||
Die ursprüngliche Planung dieser Haltestelle sah insgesamt 3 Gleise vor, welche über einen Mittelbahnsteig sowie einen Seitenbahnsteig erreichbar sein sollten. Dieses dritte Gleis sollte der Anbindung der [[Linie 1]] über eine Tunnelstrecke zwischen der Beckhausstraße und der Apfelstraße dienen. | |||
==Gestaltung== | ==Gestaltung== | ||
===Zugänge=== | ===Zugänge=== | ||
Die Haltestelle Nordpark verfügt über einen Zugang durch einen Aufzug, als auch 2 Treppenzugänge zu den Bahnsteigen über eine Verteilerebene zwischen Bahnsteig und | Die Haltestelle Nordpark verfügt über einen Zugang durch einen Aufzug, als auch 2 Treppenzugänge zu den Bahnsteigen über eine Verteilerebene zwischen Bahnsteig und Oberfläche. | ||
{{Bahnsteig|Gleis=1,2|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=4x6|Anzahl Laternen=Keine|Anzahl Schaukästen=2|Anzahl Werbeflächen=2|Ticketautomaten=1, neu|Anzahl Mülleimer=4}} | {{Bahnsteig|Gleis=1,2|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=4x6|Anzahl Laternen=Keine|Anzahl Schaukästen=2|Anzahl Werbeflächen=2|Ticketautomaten=1, neu|Anzahl Mülleimer=4}} | ||