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M8C 533: Unterschied zwischen den Versionen
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|Bauart=B'2'2'B'-el | |Bauart=B'2'2'B'-el | ||
|Lieferdatum=1983/08/03 | |Lieferdatum=1983/08/03 | ||
|Inbetriebnahme=1983/08/15 | |||
|Hauptuntersuchungen=1997/11,2005/10 | |||
|Ausmusterung=2013/07/11 | |Ausmusterung=2013/07/11 | ||
|Hauptfoto=533 07.03.2008 Bielefeld, Endstelle Milse.jpg | |Hauptfoto=533 07.03.2008 Bielefeld, Endstelle Milse.jpg | ||
}} | }} | ||
==Besonderheiten== | |||
M8C 533 verfügte testweise im Jahre 1999 über ein anderes Stromabnehmermodell als üblich. | |||
==Werbung== | ==Werbung== | ||
{{Liste Fahrzeugwerbung}} | {{Liste Fahrzeugwerbung}} | ||
== Fotos == | == Fotos == | ||
<gallery mode="slideshow"> | <gallery mode="slideshow" showthumbnails> | ||
Datei:533 07.03.2008 Bielefeld, Endstelle Milse.jpg | Datei:533 07.03.2008 Bielefeld, Endstelle Milse.jpg | ||
Datei:533 30.05.2011 Bielefeld, Haltestelle Elpke.jpg | |||
Datei:533 25.10.2004 Bielefeld, nahe Haltestelle Sieker-Mitte.jpg | Datei:533 25.10.2004 Bielefeld, nahe Haltestelle Sieker-Mitte.jpg | ||
Datei:533 20.06.1999 Stieghorst Zentrum.jpg | |||
Datei:533 29.02.1988 Bielefeld, Niederwall, Landgericht.jpg | |||
</gallery> | </gallery> | ||
== Unfälle == | |||
{{Unfallliste}} | |||
[[ Category: M8C ]] | [[ Category: M8C ]] | ||