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M8C 518: Unterschied zwischen den Versionen
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|Bauart=B'2'2'B'-el | |Bauart=B'2'2'B'-el | ||
|Lieferdatum=1982/05/14 | |Lieferdatum=1982/05/14 | ||
|Inbetriebnahme=1982/05/17 | |||
|Hauptuntersuchungen=1994/10 | |||
|Ausmusterung=2010/04/14 | |Ausmusterung=2010/04/14 | ||
|Hauptfoto=518 18.02.1991 Bielefeld, Endstelle Milse.jpg | |||
}} | }} | ||
== Abstellung == | |||
Durch die Tatsache, dass man durch den Erhalt der zweiten Baureihe der [[M8D]] einen Fahrzeugüberschuss hatte, wurde dieses Fahrzeug bereits im Juli 2002 abgestellt und diente bis zu seiner Verschrottung als Ersatzteilspender. | |||
==Werbung== | ==Werbung== | ||
{{Liste Fahrzeugwerbung}} | {{Liste Fahrzeugwerbung}} | ||
== Fotos == | |||
<gallery mode="slideshow" showthumbnails> | |||
Datei:518 14.04.2010 Herford, Bünder Straße, Wachtmann.jpg | |||
Datei:518 14.04.2010 Herford, Bünder Straße Werrestr.jpg | |||
Datei:518 18.02.1991 Bielefeld, Endstelle Milse.jpg | |||
Datei:518 14.05.1982 Bielefeld, Mielestraße Schildescher Straße.jpg | |||
Datei:518 14.05.1982 Bielefeld, Schildescher Straße Mielestraße.jpg | |||
Datei:518 14.05.1982 Bielefeld, Artur-Ladebeck-Straße Obernstraße.jpg | |||
Datei:518 02.10.1982 Bielefeld, Herforder Straße, Tunnelrampe.jpg | |||
Datei:518 02.10.1982 Bielefeld, Betriebshof Sieker.jpg | |||
</gallery> | |||
==Unfälle== | |||
{{Unfallliste}} | {{Unfallliste}} | ||
[[ Category: M8C ]] | [[ Category: M8C ]] | ||