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Verlängerung Richtung Stieghorst
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== Ausbau == | |||
=== Verlängerung nach Stieghorst === | |||
Nachdem im April 1991 die StadtBahn offiziell eröffnet wurde, begann man schon im Oktober des gleichen Jahres mit dem Ausbau der Linie 3 von [[Sieker Mitte]] nach [[Stieghorst]]. Diese war bereits seit den 1930er-Jahren vorgesehen. Die insgesamt 2,515 km lange Verlängerung wurde in 2 Baulosen, 4310 – von der Wendeschleife [[Sieker Mitte]] bis zur Haltestelle [[Elpke]] und 4320, von der Haltestelle [[Elpke]] bis zur heutigen Endhaltestelle [[Stieghorst]]. | |||
==== Baulos 4310 ==== | |||
Mit den Vorbereitungen für die Brücke für die Stralsunder Straße, welche über die vorgesehene StadtBahn-Trasse führen sollte, wurden schon im Mai 1990 begonnen. Die Neubaustrecke wurde an der Position der ehemaligen Wendeschleife [[Sieker Mitte]] an die Bestandsstrecke angebunden und folgt, bis sie die Otto-Brenner-Straße unterquert, der Trassierung des Betriebsgleises, welches [[Sieker Mitte]] mit dem Betriebshof und der Endhaltestelle [[Sieker]] verbindet. Danach befindet sich auf Normalniveau die Haltestelle [[Luther-Kirche]]. Von dieser aus wird die Trasse in östlicher Richtung im Einschnitt weitergeführt. Die ursprüngliche Planung sah dann eine Haltestelle mit dem Namen Brokstraße vor, welche jedoch in [[Roggenkamp]] umbenannt wurde. Etwas weiter östlich wird die Trasse von der, damals ebenfalls im Bau befindlichen, Greifswalder Straße überquert. Danach wird die Haltestelle [[Elpke]] erreicht. Insgesamt beträgt die Streckenlänge dieses Bauloses 1,595 km und enthält drei Haltestellen. | |||
==== Baulos 4320 ==== | |||
Im Baulos 4320 wurde die Strecke von der Haltestelle [[Elpke]] über die Haltestelle [[Gesamtschule Stieghorst]] bis zur Endhaltestelle [[Stieghorst]] geführt. | |||
==== Eröffnung ==== | |||
Die Erweiterung der [[Linie 3]] nach [[Stieghorst]] wurde am 28.09.1996 eröffnet. | |||
== Quellen == | |||
"Straßenbahn Stieghorst – Verlängerung der Linie 3 – Baulos 4310" – Tiefbauamt Bielefeld | |||