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→Planungsvariante 0 – "Kreuzkirche"
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In dieser Variante wird die Stadtbahnlinie 1 von Senne bis zum neu zu errichtenden Verknüpfungspunkt Kreuzkirche an der Paderborner Straße auf Höhe des Sennestadtteichs verlängert. Diese Variante hat die geringsten Auswirkungen auf das Busnetz in Sennestadt, so würde die Buslinie 135 nicht gänzlich ersetzt. | In dieser Variante wird die Stadtbahnlinie 1 von Senne bis zum neu zu errichtenden Verknüpfungspunkt Kreuzkirche an der Paderborner Straße auf Höhe des Sennestadtteichs verlängert. Diese Variante hat die geringsten Auswirkungen auf das Busnetz in Sennestadt, so würde die Buslinie 135 nicht gänzlich ersetzt. | ||
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===== Planungsvariante 10 – "Württemberger Allee" ===== | ===== Planungsvariante 10 – "Württemberger Allee" ===== | ||
[[Datei:SST NVK 2021 Sennestadt-V9-10 mit Logo und Legende.jpg|links|mini]] | [[Datei:SST NVK 2021 Sennestadt-V9-10 mit Logo und Legende.jpg|links|mini]] | ||