5.690
Bearbeitungen
GTZ8-B 5022: Unterschied zwischen den Versionen
keine Bearbeitungszusammenfassung
Tt (Diskussion | Beiträge) (Namensgebung und Quellen hinzugefügt.) |
Tt (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 7: | Zeile 7: | ||
}} | }} | ||
== Namensgebung == | == Namensgebung == | ||
Auch die Fahrzeuge der zweiten Vamos-Baureihe haben Taufnamen. Die | Auch die Fahrzeuge der zweiten Vamos-Baureihe haben Taufnamen. Die Fahrzeuge 5017–5019 wurden nach Partnerstädten Bielefelds benannt, neuere Fahrzeuge sind nach berühmten Bielefelder Persönlichkeiten benannt. | ||
'''Hermann Wilhelm Delius''' (* 17. Juni 1819 in Bielefeld; † 26. Dezember 1894 ebenda) war ein deutscher Großhandels-Kaufmann und Unternehmer der Textilbranche. Im Jahre 1840 trat er in das Familiengeschäft E.A. Delius & Söhne ein und 1844 wurde er Teilhaber des Unternehmens. Er strebte die Mechanisierung der Leinenproduktion an, um mit der Konkurrenz aus England Schritt halten zu können. Ihm gelang es, einige wohlhabende Leinenhändler zur Unterstützung seiner Pläne zu bewegen. | '''Hermann Wilhelm Delius''' (* 17. Juni 1819 in Bielefeld; † 26. Dezember 1894 ebenda) war ein deutscher Großhandels-Kaufmann und Unternehmer der Textilbranche. Im Jahre 1840 trat er in das Familiengeschäft E.A. Delius & Söhne ein und 1844 wurde er Teilhaber des Unternehmens. Er strebte die Mechanisierung der Leinenproduktion an, um mit der Konkurrenz aus England Schritt halten zu können. Ihm gelang es, einige wohlhabende Leinenhändler zur Unterstützung seiner Pläne zu bewegen. | ||