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GT8 804: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Fahrzeug | {{Fahrzeug | ||
|Nummer=804 | |Nummer=804 | ||
|FahrzeugnummerAlt=254 | |||
|Hersteller=Duewag | |Hersteller=Duewag | ||
|Baujahr=1963 | |Baujahr=1963 | ||
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|Hauptfoto=804_29.02.1988_Bielefeld,_Niederwall,_Rathaus.jpg | |Hauptfoto=804_29.02.1988_Bielefeld,_Niederwall,_Rathaus.jpg | ||
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==Geschichte== | |||
1963 wurde GT6 254 nach Bielefeld geliefert und im Jahr 1966 in den GT8 254 umgebaut. 1968 wurde GT8 254 in GT8 804 umbenannt. 1991 wurde GT8 804 nach Brandenburg als Leihwagen geschickt und 1998 zurückgeholt. Folgend wurde der A- und C-Teil von GT8 804 für den Partywagen 500 benutzt, der B-Teil von GT8 804 wurde ausgemustert. | |||
==Werbung== | |||
{{Liste Fahrzeugwerbung}} | |||
== Fotos == | |||
<gallery mode="slideshow" showthumbnails=""> | |||
Datei:804 29.02.1988 Bielefeld, Niederwall Nikolaus-Dürrkopp-Straße.jpg | |||
Datei:804 29.02.1988 Bielefeld, Niederwall, Haltestelle Landgericht (alt).jpg | |||
Datei:804 29.02.1988 Bielefeld, Niederwall, Rathaus.jpg | |||
Datei:804 05.1984 Bielefeld, Artur-Ladebeck-Straße Lönkert.jpg | |||
Datei:804 15.05.1983 Bielefeld, Herforder Straße, Tunnelrampe Beckhaussstraße.jpg | |||
Datei:804 03.08.1981 Bielefeld, Oldentruper Str. Prießallee.jpg | |||
</gallery> | |||
==Quellen== | |||
"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1) | |||
[[ Category: GT8 ]] | [[ Category: GT8 ]] | ||