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GT8 803: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Fahrzeug | {{Fahrzeug | ||
|Nummer=803 | |Nummer=803 | ||
|Hersteller= | |FahrzeugnummerAlt=253 | ||
|Hersteller=Düwag | |||
|Baujahr=1963 | |Baujahr=1963 | ||
|Bauart=B'2'B'-el | |Bauart=B'2'B'-el | ||
|Lieferdatum=1963 | |Lieferdatum=1963 | ||
|Ausmusterung=1982/08/30 | |Ausmusterung=1982/08/30 | ||
|Hauptfoto=803_02.10.1982_Bielefeld,_Endstelle_Sieker.jpg | |||
}} | }} | ||
==Geschichte== | |||
1963 wurde GT6 253 nach Bielefeld geliefert und im Jahr 1966 in den GT8 253 umgebaut. 1968 wurde GT8 253 in GT8 803 umbenannt. 1982 wurde GT8 803 in Bielefeld ausgemustert und an die IVB in Innsbruck verkauft, wo dieser Wagen unter der Wagennummer 52 weiterfuhr. 2009 wurde dieser Wagen von der IVB an die MKT in Łódź verkauft. | |||
==Werbung== | |||
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== Fotos == | |||
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Datei:803 31.07.1980 Bielefeld, Friedrich-Ebert-Straße, Kesselbrink.jpg | |||
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==Quellen== | |||
"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1) | |||
[[ Category: GT8 ]] | [[ Category: GT8 ]] | ||