GT8 500: Unterschied zwischen den Versionen
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|Erster Einsatztag=1999/01/14 | |||
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Der GT8 500, der sogenannte SparrenExpress, ist ein Partywagen, welcher für Rundfahrten auf dem gesamten Stadtbahnnetz eingesetzt werden kann. | Der GT8 500, der sogenannte SparrenExpress, ist ein Partywagen, welcher für Rundfahrten auf dem gesamten Stadtbahnnetz eingesetzt werden kann. | ||
Version vom 14. Juli 2022, 11:37 Uhr
| GT8 500 | |
|---|---|
| Nummer | 500 |
| Hersteller | Mittenwalde |
| Fabriknummer | unbekannt |
| Baujahr | 1997 |
| Bauart | B'2'2'B'-el |
| Name | SparrenExpress |
| Lieferdatum | |
| Inbetriebnahme | |
| Erster Einsatz am | |
| Ausmusterung | |
Der GT8 500, der sogenannte SparrenExpress, ist ein Partywagen, welcher für Rundfahrten auf dem gesamten Stadtbahnnetz eingesetzt werden kann.
Geschichte
Als Ersatz für den bis 1986 eingesetzten Partywagen, dem umgebauten 799, wurde ab 1998 ein neuen Partywagen gebaut. Als Basis dienten der A-Teil des GT8 804 sowie der A- und C-Teil des GT8 808. Dies wurde getan, um einen Zweirichtungsbetrieb zu ermöglichen. Außerdem wurden beidseitig Türen eingebaut, welche zusätzlich den Einstieg an Hochbahnsteigen ermöglichen. Durch den Einbau der passenden Zugsicherungstechnik ist auch die Durchfahrt des Stadtbahntunnels möglich.
Innenraum
Der Innenraum des Fahrzeuges wurde beim Umbau zum Partywagen vollständig renoviert.
Einsatz
Regelmäßig werden Themen- und Partyfahrten mit diesem Fahrzeug veranstaltet.