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GT6 834: Unterschied zwischen den Versionen
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|Lieferdatum=1960 | |Lieferdatum=1960 | ||
|Ausmusterung=1990/05/07 | |Ausmusterung=1990/05/07 | ||
|Hauptfoto=834 02.10.1981 Bielefeld-Senne.jpg | |||
}} | }} | ||
==Geschichte== | |||
1960 wurde GT6 234 nach Bielefeld ausgeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 234 in GT6 834 umbenannt. 1990 wurde GT6 834 in Bielefeld ausgemustert und an die MPK-Łódź in Polen verkauft, wo dieser Wagen mit der Wagennummer 4041 weiterfuhr. Im Jahr 1994 wurde dieser Wagen auch dort endgültig ausgemustert. | |||
==Werbung== | |||
{{Liste Fahrzeugwerbung}} | |||
== Fotos == | |||
<gallery mode="slideshow" showthumbnails=""> | |||
Datei:834 22.02.1982 Bielefeld, Artur-Ladebeck-Straße Von-der-Recke-Straße.jpg | |||
Datei:834 22.02.1982 Bielefeld, Artur-Ladebeck-Straße Waldhof.jpg | |||
Datei:834 02.10.1981 Bielefeld-Senne.jpg | |||
Datei:834 02.03.1981 Bielefeld-Brackwede, Hauptstraße Gaswerkstraße.jpg | |||
Datei:834 04.10.1980 Bielefeld, Schildescher Straße, Bunsesbahnunterführung.jpg | |||
Datei:834 .04.1977 Bielefeld, Haltestelle Kunsthalle.jpg | |||
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==Quellen== | |||
"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1) | |||
[[ Category: GT6 ]] | |||