Buschbachtal
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| Eröffnungsdatum | |
| Außer Betrieb seit | |
| Signale | |
| Gleise | |
| Hat Umlaufsperre | Nein |
| Hat Halbschranken | Nein |
| Hat Vollschranken | Ja, manuell„Ja, manuell“ ist kein Wahrheitswert (wahr/falsch). |
| Hat Springlichter | Ja, in Mittellage„Ja, in Mittellage“ ist kein Wahrheitswert (wahr/falsch). |
| Hat Lichtsignalanlage | Nein |
| Hat Andreaskreuze | Ja |
| Datei:Https://stadtbahn-bi.wiki/wiki/Datei:Bahnübergang Buschbachtal.jpg | |
| Buschbachtal (BBT) | |
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| Eröffnungsdatum | |
| Aktuelle Linien: | Linie 2 |
| Ehemalige Linien: | |
| Hochbahnsteig: | Ja, seit |
| Barrierefrei: | Ja, seit |
| Vamos-kompatibel: | Ja, seit |
| Außer Betrieb seit: | |
| Endhaltestelle | Nein |
Geschichte
Die Haltestelle Buschbachtal wurde im Zuge der Verlängerung der Linie 2 nach Altenhagen (ehemals als "Milse-Ost" bezeichnet) erbaut und Ende 2015 eröffnet.
Gestaltung
Zugang
Der Zugang zur Haltestelle Buschbachtal erfolgt über eine Rampe.
| Gleis 1,2 | |
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| Sitzplätze unüberdacht | 3x6 |
| Sitzplätze überdacht | 4x3, mit Lehne |
| Anzahl Laternen | 7 |
| Anzahl Schaukästen | 2 |
| Anzahl Werbeflächen | Keine |
| Fahrkartenautomaten | 1, neu, 219 |
| Anzahl Mülleimer | 4 |
Kritik
Immer wieder kommt es zu Kritik dieser Haltestelle, da diese nicht unmittelbar von Bebauung umgeben ist. Die ursprüngliche Planung der Stadt Bielefeld sah vor, das umliegende Gebiet deutlich früher als Bauland auszuschreiben, weshalb diese Haltestelle bereits 2015 gebaut wurde. Bis heute (Stand Anfang 2022) ist dies aufgrund von Streitigkeiten zwischen der Stadt Bielefeld und den Landeigentümern jedoch nicht erfolgt, weshalb die Haltestelle Buschbachtal schon öfters in den Medien als sinnlos und als "einsamste StadtBahn-Haltestelle Bielefelds" bezeichnet wurde.