Alle öffentlichen Logbücher

Dies ist die kombinierte Anzeige aller in Stadtbahn-Wiki Bielefeld geführten Logbücher. Die Ausgabe kann durch die Auswahl des Logbuchtyps, des Benutzers oder des Seitentitels eingeschränkt werden (Groß-/Kleinschreibung muss beachtet werden).

(neueste | älteste) Zeige (jüngere 50 | ältere 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)

• 12:02, 20. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge löschte die Seite M8D 583 Werbepartner (Inhalt war: „#WEITERLEITUNG M8D 583 Heimat Krankenkasse“. Einziger Bearbeiter: Tt (Diskussion))
• 09:49, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 792 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=792 |FahrzeugnummerAlt=304, 412 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1955 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1955 |Ausmusterung=1987 }} ==Geschichte== 1955 wurde Großraumtriebwagen 304 als vierter und damit auch letzter Großraumtriebwagen für Bielefeld ausgeliefert. Nach nur kurzem Einsatz wurde dieser Großraumtriebwagen allerdings im Jahr 1962 in einen Beiwagen umgebaut, da die Gelenktriebwagen die Großraumtriebwagen ersetzt hatten. Dieser Bei…“)
• 09:47, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 791 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=791 |FahrzeugnummerAlt=303, 411 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1955 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1955 |Ausmusterung=1987 }} ==Geschichte== 1955 wurde Großraumtriebwagen 303 als dritter für Bielefeld ausgeliefert. Nach nur kurzem Einsatz wurde dieser Großraumtriebwagen allerdings im Jahr 1962 in einen Beiwagen umgebaut, da die Gelenktriebwagen die Großraumtriebwagen ersetzt hatten. Dieser Beiwagen fuhr dann unter der Wagennummer 411.…“)
• 09:46, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 790 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=790 |FahrzeugnummerAlt=302, 410 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1955 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1955 |Ausmusterung=1987 }} ==Geschichte== 1955 wurde Großraumtriebwagen 302 als zweiter für Bielefeld ausgeliefert. Nach nur kurzem Einsatz wurde dieser Großraumtriebwagen allerdings im Jahr 1962 in einen Beiwagen umgebaut, da die Gelenktriebwagen die Großraumtriebwagen ersetzt hatten. Dieser Beiwagen fuhr dann unter der Wagennummer 410.…“)
• 09:43, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 789 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=789 |FahrzeugnummerAlt=301, 409 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1955 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1955 |Ausmusterung=1981 }} ==Geschichte== 1955 wurde Großraumtriebwagen 301 als erster für Bielefeld ausgeliefert. Nach nur kurzem Einsatz wurde dieser Großraumtriebwagen allerdings in einen Beiwagen umgebaut, da die Gelenktriebwagen die Großraumtriebwagen ersetzt hatten. Dieser Beiwagen fuhr dann unter der Wagennummer 409. 1968 wurde er…“)
• 09:22, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 796 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=796 |FahrzeugnummerAlt=416 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1962 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1962 |Ausmusterung=1982 }} ==Geschichte== 1962 wurde Beiwagen 416 als zehnter und somit letzter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 796 umbenannt und schließlich 1982 in Bielefeld ausgemustert. Bw 796 wurde an die Oberrheinische Eisenbahn Gesell…“)
• 09:20, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 795 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=795 |FahrzeugnummerAlt=415 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1962 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1962 |Ausmusterung=1982 }} ==Geschichte== 1962 wurde Beiwagen 415 als neunter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 795 umbenannt und schließlich 1982 in Bielefeld ausgemustert. Bw 795 wurde an die Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft (OEG) verka…“)
• 09:19, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 794 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=794 |FahrzeugnummerAlt=414 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1962 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1962 |Ausmusterung=1982 }} ==Geschichte== 1962 wurde Beiwagen 414 als achter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 794 umbenannt und schließlich 1982 in Bielefeld ausgemustert. Bw 794 wurde an die Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft (OEG) verkau…“)
• 09:15, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 793 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=793 |FahrzeugnummerAlt=413 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1962 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1962 |Ausmusterung=1982 }} ==Geschichte== 1962 wurde Beiwagen 413 als siebter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 793 umbenannt und schließlich 1982 in Bielefeld ausgemustert. Bw 793 wurde an die Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft (OEG) verka…“)
• 09:11, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 788 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=788 |FahrzeugnummerAlt=408 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1961 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1961 |Ausmusterung=1987 }} ==Geschichte== 1961 wurde Beiwagen 408 als sechster nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 788 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 788 wurde nach Darmstadt verkauft, wo er unter der Wagennummer 17…“)
• 09:10, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 787 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=787 |FahrzeugnummerAlt=407 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1961 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1961 |Ausmusterung=1987 }} ==Geschichte== 1961 wurde Beiwagen 407 als fünfter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 787 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 787 wurde nach Darmstadt verkauft, wo er unter der Wagennummer 17…“)
• 09:09, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 786 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=786 |FahrzeugnummerAlt=406 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1961 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1961 |Ausmusterung=1987 }} ==Geschichte== 1961 wurde Beiwagen 406 als vierter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 786 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 786 wurde nach Darmstadt verkauft, wo er unter der Wagennummer 174…“)
• 09:08, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 785 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=785 |FahrzeugnummerAlt=405 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1961 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1961 |Ausmusterung=1987 }} ==Geschichte== 1961 wurde Beiwagen 405 als dritter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 785 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 785 wurde nach Darmstadt verkauft, wo er unter der Wagennummer 173…“)
• 09:07, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 784 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=784 |FahrzeugnummerAlt=404 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1961 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1961 |Ausmusterung=1987 }} ==Geschichte== 1961 wurde Beiwagen 404 als zweiter nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 784 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 784 wurde nach Darmstadt verkauft, wo er unter der Wagennummer 172…“)
• 09:05, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 783 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=783 |FahrzeugnummerAlt=403 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1961 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1961 |Ausmusterung=1987 }} ==Geschichte== 1961 wurde Beiwagen 403 als erster nachbestellter Großraumbeiwagen zum Ersatz der vorherigen zweiachsigen Beiwagen für Bielefeld ausgeliefert. 1968 wurde dieser Beiwagen in Bw 783 umbenannt und schließlich 1987 in Bielefeld ausgemustert. Bw 783 wurde nach Darmstadt verkauft, wo er unter der Wagennummer 171…“)
• 08:56, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 782 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=782 |FahrzeugnummerAlt=402 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1954 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1954 |Ausmusterung=1985 }} ==Geschichte== 1954 wurde Beiwagen 402 als zweiter Großraumbeiwagen Bielefelds von der DÜWAG ausgeliefert. 1968 wurde Bw 402 dann in Bw 782 umbenannt und schließlich 1985 verschrottet. ==Quellen== "Straßenbahn-Großraumwagen, Drei- und Vierachser aus westdeutscher Produktion" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöb…“)
• 08:54, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Bw 781 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=781 |FahrzeugnummerAlt=401 |Hersteller=Düwag |Baujahr=1954 |Bauart=2'2' |Lieferdatum=1954 |Ausmusterung=1981 }} ==Geschichte== 1954 wurde Beiwagen 401 als erster Beiwagen Bielefelds von der DÜWAG ausgeliefert. 1968 wurde Bw 401 dann in Bw 781 umbenannt und schließlich 1981 verschrottet. ==Quellen== "Straßenbahn-Großraumwagen, Drei- und Vierachser aus westdeutscher Produktion" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2017, E…“)
• 08:44, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Kategorie:Großraumbeiwagen (Weiterleitung nach Großraumtrieb- und Beiwagen erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 08:33, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Tw 304 (Weiterleitung nach Bw 792 erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 08:33, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Tw 303 (Weiterleitung nach Bw 792 erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 08:30, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Tw 302 (Weiterleitung nach Bw 790 erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 08:30, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Tw 301 (Weiterleitung nach Bw 789 erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 08:26, 20. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Kategorie:Großraumtriebwagen (Weiterleitung nach Großraumtrieb- und Beiwagen erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 17:25, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Gelenktriebwagen (Weiterleitung nach DÜWAG Gelenktriebwagen erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 16:56, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Kategorie:GT8 (Weiterleitung nach DÜWAG Gelenktriebwagen erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 16:54, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite Kategorie:GT6 (Weiterleitung nach DÜWAG Gelenktriebwagen erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 16:40, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 229² (Weiterleitung nach GT8 810 erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 16:39, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 259 (Weiterleitung nach GT8 809 erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 16:38, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 258 (Weiterleitung nach GT8 808 erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 16:38, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 257 (Weiterleitung nach GT8 807 erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 16:37, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 256 (Weiterleitung nach GT8 806 erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 16:36, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 255 (Weiterleitung nach GT8 805 erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 16:36, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 254 (Weiterleitung nach GT8 804 erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 16:34, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 253 (Weiterleitung nach GT8 803 erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 16:28, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 252 (Weiterleitung nach GT8 802 erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 16:27, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 251 (Weiterleitung nach GT8 801 erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
• 16:23, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 229 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=229 |Hersteller=Duewag |Baujahr=1957 |Bauart=B'2'B'-el |Lieferdatum=1957 |Ausmusterung=1963 }} ==Geschichte== GT6 229 wurde 1957 als 9. Gelenktriebwagen an die Stadtwerke Bielefeld ausgeliefert. Dieser Wagen führt jedoch kein langes Leben, da er 1963 ausgebrannt ist. Der letzte GT6 für Bielefeld, welcher 1963 ausgeliefert wurde, bekam um die Lücke zu füllen dann die Nummer 229, allerdings konnten nur die Drehgestelle von dem ausgeb…“)
• 15:48, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 849 Modehaus Kolck (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeugwerbung |Fahrzeuge=GT6 849 |Werbepartner=Betten Kolck |Ist aktuell=Nein }}“)
• 15:46, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 848 Schuhhaus Zumnorde (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeugwerbung |Fahrzeuge=GT6 848 |Werbepartner=Schuhhaus Zumnorde |Ist aktuell=Nein }}“)
• 15:42, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 847 Schuhhaus Sievert (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeugwerbung |Fahrzeuge=GT6 847 |Werbepartner=Schuhhaus Sievert GmbH |Ist aktuell=Nein }}“)
• 15:29, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 840 Jägermeister (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeugwerbung |Fahrzeuge=GT6 840 |Werbepartner=Jägermeister |Ist aktuell=Nein }}“)
• 15:23, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 839 Jägermeister (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeugwerbung |Fahrzeuge=GT6 839 |Werbepartner=Jägermeister |Ist aktuell=Nein }}“)
• 15:14, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite GT6 837 (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeug |Nummer=837 |FahrzeugnummerAlt=237 |Hersteller=Duewag |Baujahr=1961 |Bauart=B'2'B'-el |Lieferdatum=1961 |Ausmusterung=1990 }} ==Geschichte== 1961 wurde GT6 237 nach Bielefeld ausgeliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 237 in GT6 837 umbenannt. 1990 wurde GT6 837 in Bielefeld ausgemustert und nach Innsbruck an die IVB verkauft. Dort wurde GT6 837 aber nie eingesetzt und 1993 endgültig ausgemustert. ==Quellen== "Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Ei…“)
• 14:43, 19. Okt. 2022 Nyu Diskussion Beiträge erstellte die Seite DÜWAG Gelenktriebwagen (Die Seite wurde neu angelegt: „Die Stadtwerke Bielefeld gehören zu einer der frühsten Bestellern von DÜWAG Gelenktriebwagen, wobei es sich konkret um Sechsachser handelt. Da schon zuvor DÜWAG Großraumtriebwagen und Beiwagen beschafft wurden, wurde das Netz der Bielefelder Straßenbahn schon teilweise passend umgebaut. Deshalb beschafften die Stadtwerke Bielefeld im Jahr 1957 als vierter Verkehrsbetrieb in Deutschland DÜWAG Gelenktriebwagen, wovon die Wagen 221 bis 229 in der zwei…“)
• 11:36, 19. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:StadtBahn-im-10-Minuten-Takt 2022 Flyer 100x210 5c EN v2 web.pdf (ein Werk von moBiel GmbH von https://mobiel.de mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen)
• 11:36, 19. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:StadtBahn-im-10-Minuten-Takt 2022 Flyer 100x210 5c DE v5 web.pdf (ein Werk von moBiel GmbH von https://mobiel.de mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen)
• 11:36, 19. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge lud Datei:StadtBahn-im-10-Minuten-Takt 2022 Flyer 100x210 5c EN v2 web.pdf hoch (ein Werk von moBiel GmbH von https://mobiel.de mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen) Markierung: Hochladeassistent
• 11:36, 19. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge lud Datei:StadtBahn-im-10-Minuten-Takt 2022 Flyer 100x210 5c DE v5 web.pdf hoch (ein Werk von moBiel GmbH von https://mobiel.de mit dem Hochlade-Assistenten hochgeladen) Markierung: Hochladeassistent
• 11:25, 19. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite M8D 581 Kunsthalle Bielefeld (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeugwerbung |Fahrzeuge=M8D 581 |Werbepartner=Kunsthalle Bielefeld |Bis=2003/06/25 |Aktualisiert am=23.08.2002,28.11.2002,14.03.2003 |Ist aktuell=Nein }}“)
• 11:20, 19. Okt. 2022 Tt Diskussion Beiträge erstellte die Seite M8D 567 Marktkauf (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Fahrzeugwerbung |Fahrzeuge=M8D 567 |Werbepartner=Marktkauf |Von=2003/02/28 |Ist aktuell=Nein }}“)

(neueste | älteste) Zeige (jüngere 50 | ältere 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)