461
Bearbeitungen
Ehemalige Baureihen: Unterschied zwischen den Versionen
Ehemalige Baureihen (Quelltext anzeigen)
Version vom 10. September 2022, 19:00 Uhr
, 19:00, 10. Sep. 2022Fotos hinzugefügt
(→M8S: Einsatz) |
K (Fotos hinzugefügt) |
||
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
===GT8 Baujahr 1962=== | ===GT8 Baujahr 1962=== | ||
[[Datei:804 29.02.1988 Bielefeld, Niederwall, Rathaus.jpg|alternativtext=GT8 804 am 29.02.1988 als Linie 2 Richtung Milse an der Haltestelle Rathaus.|mini|[[GT8 804]] am 29.02.1988 als [[Linie 2]] Richtung [[Milse]] an der Haltestelle [[Rathaus]].]] | |||
Im Jahr 1975 wurden fünf [[GT6]] der zweiten Baureihe durch den Einbau eines Mittelteils zu Achtachsern umgebaut. Die DÜWAG Düsseldorf lieferte fünf Mittelteile welche dann in der Werkstatt [[Schildescher Str]] in [[GT6 841]], [[GT6 842]], [[GT6 843]], [[GT6 844]] und [[GT6 845]] eingebaut wurden. Anschließend wurden die umgebauten [[GT6]] in die Wagennummern 811-814 umgezeichnet und waren ab dann Fahrzeuge des Typs [[GT8]]. Ab 1980 wurden die ersten Wagen ausgemustert und bis 1982 alle nach Innsbruck an die [[IVB]] verkauft. In Innsbruck wurden die Mittelwagen wieder ausgebaut und fuhren dort als [[GT6]] herum. | Im Jahr 1975 wurden fünf [[GT6]] der zweiten Baureihe durch den Einbau eines Mittelteils zu Achtachsern umgebaut. Die DÜWAG Düsseldorf lieferte fünf Mittelteile welche dann in der Werkstatt [[Schildescher Str]] in [[GT6 841]], [[GT6 842]], [[GT6 843]], [[GT6 844]] und [[GT6 845]] eingebaut wurden. Anschließend wurden die umgebauten [[GT6]] in die Wagennummern 811-814 umgezeichnet und waren ab dann Fahrzeuge des Typs [[GT8]]. Ab 1980 wurden die ersten Wagen ausgemustert und bis 1982 alle nach Innsbruck an die [[IVB]] verkauft. In Innsbruck wurden die Mittelwagen wieder ausgebaut und fuhren dort als [[GT6]] herum. | ||
[[GT6 814]] wurde 2008 in Innsbruck ausgemustert und anschließend von der [[moBiel]] als Museumswagen nach Bielefeld zurückgeholt. | [[GT6 814]] wurde 2008 in Innsbruck ausgemustert und anschließend von der [[moBiel]] als Museumswagen nach Bielefeld zurückgeholt. | ||
| Zeile 23: | Zeile 24: | ||
|mainlabel=Nummer | |mainlabel=Nummer | ||
}} | }} | ||
[[Datei:814 15.07.2018 Bielefeld, Niederwall.jpg|alternativtext=Wagen 814 am 15.07.2018 am Niederwall in Fahrtrichtung Senne|mini|Wagen 814 am 15.07.2018 am Niederwall in Fahrtrichtung Senne]] | |||
===GT6 1.Baureihe=== | ===GT6 1.Baureihe=== | ||
| Zeile 45: | Zeile 47: | ||
===M8S=== | ===M8S=== | ||
[[Datei:503 07.05.1978 Bielefeld, nahe Haltestelle Schelpmilser Weg.jpg|alternativtext=M8S 503 am 07.05.1978 als Linie 2 Richtung Milse in Nähe der Haltestelle Schelpmilser Weg.|mini|[[M8S 503]] am 07.05.1978 als [[Linie 2]] Richtung [[Milse]] in Nähe der Haltestelle [[Schelpmilser Weg]].]] | |||
Nach ihrem Einsatz in Bielefeld wurden sie im Mainzer Straßenbahnnetz eingesetzt.{{#ask: [[Kategorie:M8S]] | Nach ihrem Einsatz in Bielefeld wurden sie im Mainzer Straßenbahnnetz eingesetzt.{{#ask: [[Kategorie:M8S]] | ||
|?Baujahr | |?Baujahr | ||