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GT6 824: Unterschied zwischen den Versionen
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|Nummer=824 | |Nummer=824 | ||
|FahrzeugnummerAlt=224 | |||
|Hersteller=Düwag | |||
|Baujahr=1957 | |||
|Bauart=B'2'B'-el | |||
|Lieferdatum=1957 | |||
|Ausmusterung=1983/09/28 | |||
|Hauptfoto=824_03.10.1980_Bielefeld, Kleine Bahnhofstraße.jpg | |||
}} | }} | ||
==Geschichte== | |||
1957 wurde GT6 224 nach Bielefeld geliefert. Im Jahr 1968 wurde GT6 224 in GT6 824 umbenannt. 1983 wurde GT6 824 in Bielefeld ausgemustert und nach Innsbruck an die IVB verkauft, wo er als Ersatzteilspender diente. 1993 wurde dieser Gelenktriebwagen endgültig ausgemustert. | |||
==Werbung== | |||
{{Liste Fahrzeugwerbung}} | |||
== Fotos == | |||
<gallery mode="slideshow" showthumbnails=""> | |||
Datei:824 02.10.1981 Bielefeld, Berliner Platz.jpg | |||
Datei:824 03.10.1980 Bielefeld, Kleine Bahnhofstraße.jpg | |||
</gallery> | |||
==Quellen== | |||
"Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen, Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik" (Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber 2013, EK-Verlag GmbH, ISBN 978-3-88255-853-1) | |||
[[ Category: GT6 ]] | |||
[[Kategorie:Schienenfahrzeug]] | |||