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Babenhausen Süd: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Haltestelle | {{Haltestelle | ||
|Name=Babenhausen Süd | |Name=Babenhausen Süd | ||
|Position=52. | |Position=52.05484, 8.51877 | ||
|Abkürzung=BHS | |Abkürzung=BHS | ||
|Eröffnungsdatum=1980/09 | |Nummer=520 | ||
|Eröffnungsdatum=1980/09/28 | |||
|Hochbahnsteig=Ja | |||
|Hochbahnsteig seit=1980/09/28 | |||
|HBSLage=Seitenlage | |||
|Barrierefrei=Ja | |||
|Barrierefrei seit=1980/09/28 | |||
|Vamos-kompatibel=Nein | |||
|Außer Betrieb=Nein | |||
|Endhaltestelle=Ja | |Endhaltestelle=Ja | ||
}} | }} | ||
== Geschichte == | |||
Die Endhaltestelle [[Babenhausen Süd]] wurde am 28.09.1980 als neue Endhaltestelle der [[Linie 3]] eröffnet. Als erste Haltestelle im Bielefelder StadtBahn-Netz wurde sie direkt mit Hochbahnsteigen angelegt. Trotzdem befinden sich auf der gegenüberliegenden Seite noch Niedrigbahnsteige, da die Haltestelle bis zur Ausmusterung der [[GT8]]-Fahrzeugen noch mit diesen bedient wurde. Mittlerweile werden diese nicht mehr aktiv verwendet. | |||
== Aufbau == | == Aufbau == | ||
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== Besonderheiten == | == Besonderheiten == | ||
"Hinter" der Einstiegshaltestelle befindet sich ein Stumpfgleis, welches im Störungsfall zum Abstellen von einem Schadwagen genutzt werden kann, allerdings passt dort nur ein Solowagen vom Typ [[M8C]] oder [[M8D]] hinein. Das Gleis ist über eine mechanische Weiche zu erreichen. | |||
==Gestaltung== | ==Gestaltung== | ||
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====Ausstiegsbahnsteig==== | ====Ausstiegsbahnsteig==== | ||
{{Bahnsteig|Gleis= | {{Bahnsteig|Gleis=2|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=2x3|Anzahl Laternen=4|Anzahl Schaukästen=1|Anzahl Werbeflächen=Keine|Fahrkartenautomaten=Keine|Anzahl Mülleimer=4|Foto=06.06.2022 Haltestelle BHS Ausstieg.jpg}} | ||
====Richtung Dürkopp Tor 6==== | ====Richtung Dürkopp Tor 6==== | ||
{{Bahnsteig|Gleis= | {{Bahnsteig|Gleis=1|Sitzplätze unüberdacht=Keine|Sitzplätze überdacht=2x3|Anzahl Laternen=4|Anzahl Schaukästen=2|Anzahl Werbeflächen=Keine|Fahrkartenautomaten=1, neu, 323|Anzahl Mülleimer=2|Foto=06.06.2022 Haltestelle BHS Einstieg.jpg}} | ||
== Umbau für Langzug und Vamos == | |||
Um den Streckenabschnitt bis zum vollständigen Ausbau der Jöllenbecker Straße für den Vamos kurzfristig mit Langzügen befahren zu können, wurden im Januar 2023 sowohl am Ankunfts- als auch am Abfahrtsbahnsteig Haltetafeln für Langzüge aufgestellt und Absperrungen installiert. Am Ankunftsbahnsteig befindet sich die Haltetafel etwa 5 Meter nach dem Bahnsteigende am Anfang der Kurve, das neue Geländer befindet sich am vorderen Ende des Bahnteigs. Am Abfahrtsbahnsteig wurde die Haltetafel für Traktionen durch eine LZ-Haltetafel ersetzt und ein Geländer am Ende des Bahnsteigs errichtet. | |||
Der Streckenabschnitt zwischen [[Hauptbahnhof]] und [[Babenhausen Süd]] wurde am 02.03.2023 erstmalig von einem M8D-Langzug im Fahrgastbetrieb befahren. | |||
Eine Freigabe für Vamos ist aufgrund der noch nicht passend ausgebauten Infrastruktur noch nicht erfolgt. | |||
== Umsteigemöglichkeiten == | == Umsteigemöglichkeiten == | ||
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|57 | |57 | ||
|[[Lohmannshof]] | |[[Lohmannshof]] | ||
| | |Niederdornberg, Dornberg Bürgerzentrum, Spandauer Allee | ||
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|[[Lohmannshof]] | |[[Lohmannshof]] | ||
|Schröttinghausen, Dornberg Bürgerzentrum | |Schröttinghausen, Dornberg Bürgerzentrum, Pichelsdorfer Weg | ||
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|Neuenkirchen Schulzentrum | |Neuenkirchen Schulzentrum | ||
|Schröttinghausen | |Schröttinghausen, Neuenkirchen | ||
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|59 | |59 | ||
|[[Hauptbahnhof]] | |[[Hauptbahnhof]] | ||
| | |[[Nordpark]], [[Wittekindstraße]] | ||
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|Theesen, Jöllenbeck | |Theesen, Jöllenbeck | ||
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|Jahnplatz | |Jahnplatz | ||
| | |Schröttinghausen, Dornberg Bürgerzentrum, Uni/Stud.-Wohnheim, Franziskus-Hospital | ||
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|N2 | |N2 | ||
| | |[[Jahnplatz]] | ||
| | |[[Voltmannstraße]], Gellershagen, [[Nordpark]], [[Wittekindstraße]], Elsa-Brändström-Straße | ||
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[[Kategorie:Endhaltestellen]] | [[Kategorie:Endhaltestellen]] | ||
[[Kategorie:Oberirdische Haltestelle]] | [[Kategorie:Oberirdische Haltestelle]] | ||