5.697
Bearbeitungen
Normannenstraße: Unterschied zwischen den Versionen
Planung Hochbahnsteig
Tt (Diskussion | Beiträge) (Planung Hochbahnsteig) |
|||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|Abkürzung=NMS | |Abkürzung=NMS | ||
}} | }} | ||
== Planung == | |||
Im Laufe des [[Umbau des Streckenabschnitts Hauptstraße der Linie 1 in Brackwede]] soll diese Haltestelle mit einem verkürzten Hochbahnsteig ausgestattet werden. | |||
Dieser Haltestellenbereich wird als städtebaulich sensibel angesehen. Daher wird der Hochbahnsteig dieser Haltestelle gegenüber der Standardlänge um 10 m auf 60 m gekürzt, wodurch die [[GTZ8-B (Vamos)]]-Fahrzeuge nur mit einer Türsperrung der ersten und letzten Tür halten können. Des Weiteren erfolgt eine Absenkung der Fahrbahn um ca. 0,20 m, wodurch der Bahnsteig nur etwa 0,66 m über Gehwegniveau herausragen wird. Dadurch kann eine Verkürzung der Zugangsrampen zum Bahnsteig erreicht werden. Dieser Bahnsteig wird ebenfalls in einer Breite von 4,50 m ausgeführt. Im Seitenbereich wird aufgrund der hohen Busfrequenz je Richtung eine Bushaltestelle mit zwei Haltepositionen für die Verknüpfung zwischen Bus und Stadtbahn bzw. zwischen Bus und Bus eingerichtet. Auf gesamter Länge des Hochbahnsteiges wird bedingt durch die Absenkung ein erhöhter Busbordstein durchlaufend gebaut. | |||
== Umsteigemöglichkeiten == | == Umsteigemöglichkeiten == | ||
| Zeile 68: | Zeile 73: | ||
|[[Gaswerkstraße]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Bethel]], Kunsthalle | |[[Gaswerkstraße]], [[Brackwede Bahnhof]], [[Bethel]], Kunsthalle | ||
|} | |} | ||
== Quellen == | |||
[[:Datei:2.25 pfv planunterlagen umbau brackwede hauptstrasse inkl. 3 hochbahnsteige 1.1 erlaeuterungsbericht.pdf|Datei:2.25 pfv planunterlagen umbau brackwede hauptstrasse inkl. 3 hochbahnsteige 1.1 erlaeuterungsbericht.pdf]] | |||
[[Kategorie:Oberirdische Haltestelle]] | [[Kategorie:Oberirdische Haltestelle]] | ||