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M8S 504: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Fahrzeug | {{Fahrzeug | ||
|Nummer=504 | |Nummer=504 | ||
|Hersteller= | |Hersteller=Düwag | ||
|Baujahr=1976 | |Baujahr=1976 | ||
|Bauart=B'2'2'B'-el | |Bauart=B'2'2'B'-el | ||
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|Inbetriebnahme=Juli 1976 | |Inbetriebnahme=Juli 1976 | ||
|Ausmusterung=1987/05/06 | |Ausmusterung=1987/05/06 | ||
|Hauptuntersuchungen=1985/02 | |||
|Hauptfoto=504 .04.1977 Bielefeld, Haltestelle Hauptbahnhof.jpg | |Hauptfoto=504 .04.1977 Bielefeld, Haltestelle Hauptbahnhof.jpg | ||
}} | }} | ||
==Geschichte== | |||
Am 04.07.1976 wurde [[M8S 504]] als letzter von vier [[M8S]] an die [[Stadtwerke Bielefeld]] ausgeliefert. Wie auch seine Geschwisterfahrzeuge wurde er im Jahr 1987 nach Mainz verkauft. Dort bekam er die Wagennummer 280 und fuhr ab 1989 im Mainzer Liniennetz. 2013 wurde auch dieser [[M8S]] abgestellt, als Ersatzteilspender genutzt und schließlich 2016 nach Trier zur Zerlegung transportiert. | |||
==Werbung== | ==Werbung== | ||
{{Liste Fahrzeugwerbung}} | {{Liste Fahrzeugwerbung}} | ||
== Fotos == | |||
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Datei:504 25.06.1982 Bielefeld, Haltestelle Hauptbahnhof.jpg | |||
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==Quellen== | |||
https://www.schmalspur-ostwestfalen.de/index.php?nav=1408219&lang=1&id=74281&action=portrait | |||
[[ Category: M8S ]] | [[ Category: M8S ]] | ||