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M8C 521: Unterschied zwischen den Versionen
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|Lieferdatum=1982/06/07 | |Lieferdatum=1982/06/07 | ||
|Inbetriebnahme=1982/06/08 | |Inbetriebnahme=1982/06/08 | ||
|Hauptuntersuchungen=1988/08,1995/02 | |||
|Ausmusterung=2013/02/21 | |Ausmusterung=2013/02/21 | ||
|Hauptfoto=521 10.07.2011 Bielefeld, Endstelle Babenhausen Süd.jpg | |Hauptfoto=521 10.07.2011 Bielefeld, Endstelle Babenhausen Süd.jpg | ||
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==Besonderheiten== | ==Besonderheiten== | ||
Ende 1985 wurde probeweise aus dem B- und C-Teil von [[M8C 521]] und dem A- und C-Teil von [[M8C 522]] ein "M10C" zusammengebaut. Zwischen dem 2. und dem 6. Dezember 1985 wurden Messfahrten unternommen. Danach wurden die beiden Wagen wieder zu regulären M8C umgebaut. | Ende 1985 wurde probeweise aus dem B- und C-Teil von [[M8C 521]] und dem A- und C-Teil von [[M8C 522]] ein "M10C" zusammengebaut. Zwischen dem 2. und dem 6. Dezember 1985 wurden Messfahrten unternommen. Danach wurden die beiden Wagen wieder zu regulären M8C umgebaut. | ||